乐视遭遇最严重危机最新消息:FF汽车和贾跃亭备受关注

来源:中国企业家 2017-01-04 16:27 /

　　乐视真的会如贾跃亭所言，在三四个月内转危为安吗？至少现在，在外界眼中，乐视仍然是只“薛定谔的猫”。

　　今天上午九点半，美国时间1月3日下午五点半，乐视超级汽车深度战略合作伙伴法拉第未来（Faraday Future，简称FF）将在美国拉斯维加斯发布旗下首款量产车。在官方宣传海报中，这个“新物种”被指向将“重构百年汽车产业”。

　　根据此前报道，FF量产车将拥有超越特斯拉Model X的全球最快百公里加速，而这样一台互联网高性能汽车，售价或将在15-20万美元之间。

　　正如外界所知，这款车对乐视的意义非同一般。过去两个月，乐视遭遇近两年最严重的危机，汽车业务尤其受到外界质疑，在这个时间点，FF首款汽车的意义不再局限于一款车，而是外界对乐视的信心和判断的走向。正如一位采访对象所说，“乐视进入到‘证实阶段’，投资人、资本市场需要看到明确的结果，才会继续投资，而不再是之前只有一个商业模式即可。”

　　在乐视此次危机中，资金紧张、汽车项目陷入泥潭只是表象，我们试图寻找乐视危机的深层原因。公司的组织架构、治理方式，以及贾跃亭个人的野心、独断、宽容与取舍之间，或许才是造成这场危机的真正原因。

　　以下为发表于《中国企业家》杂志2017年1月的封面故事——《挣扎贾跃亭》

　　文 | 本刊记者李亚婷马吉英李潇雄

　　编辑 | 马钺

　　贾跃亭只能从后门挤进会议大厅。

　　2016年12月11日下午，中国大饭店，乐视创始人、乐视控股董事长兼CEO贾跃亭即将在这里开始一场演讲，演讲前二十分钟，涌入的观众将这个能容纳100多人的大厅围堵得水泄不通。贾无法从正门进来，只能从演讲台后方的小门进入。一直到开始后的二十分钟，砸门声依然不断，“开门，我要见贾跃亭！”门外人头攒动，比大厅内的人还要多。

　　贾跃亭闭门演讲时，门外挤满了人，不时有人咚咚砸门，要求进场。摄影 | 史小兵

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