­　　“满眼都是战场”

­　　“开会”是乐视的企业文化之一。每周日下午的生态协同会，甚至能从下午两点持续到半夜十二点。每周一的总裁会，最多会有上百人一起开，碰到重要议程的时候能从早开到晚。贾跃亭一般话不多，“他是听会最认真的。”张志伟说。放到其他部门，同样是开不完的会，冯幸的采访就是从他当天12个小时的会议中挤出的午饭时间进行的。

­　　张志伟不认为这些会议是无意义的，“开会不仅仅是为了决策，而是教育。”在他看来，乐视高层来自各个公司，原来做硬件的只会从硬件逻辑出发，做软件的只懂软件，开会的目的是“让不同行业的人进入这个体系里面，用生态化的语言和思维思考问题，逐步变成一个所谓的生态人”。

­　　几乎所有的乐视高层都认同贾跃亭的执着，“表面很温和，但是内心非常坚定，他认定的就不会放过，甚至是有些固执。即便是眼前能够说服他，但之后他还是会按照自己的想法。”

­　　并不是每一次贾跃亭的决定都能够得到乐视高层的认同，在2014年对其的专访中，贾曾描述自己想做乐视汽车的决定遭到“99%核心高层的反对”，但这完全没能阻碍乐视汽车的进展。

­　　贾跃亭的内心坚定在最近的舆论风波中表现得更加明显。曾强曾经表示，“贾跃亭应该将更多的精力放在上市公司体系，乐视汽车属于可以说但不可以做的业务。”

­　　对于曾强的表态，贾跃亭淡淡的回应，“乐视汽车的战略不需要调整，节奏和现有能力匹配即可。”在汽车这个业务上，贾认为需要做出改变的只是乐视的能力，而不是乐视的战略和价值观。

­　　在张志伟看来，贾跃亭不会强制外界接受自己的观点，“他会旁敲侧击地说服你进入他的语言和逻辑体系，让你认为他的想法是正确的，我们也会被影响。”

­　　另一点让张志伟印象深刻的是贾跃亭的学习能力，“如果你讲的东西对他的知识体系有补充，他会迅速吸收，如果你讲的他不认可，他会虚心听，但是之后他会选择性忘记。”

­　　对于公司的架构，贾跃亭有一套设想。乐视分为三大体系：上市公司、非上市公司和乐视汽车。上市公司主要包括乐视视频、乐视电视和乐视云等业务，非上市公司体系包括体育、手机、影业、金融等业务，乐视汽车则作为独立体系。

­　　在他的规划中，上市公司作为乐视之本，要保证足够的利润，并且“未来会将越来越多的优质资产放到上市体系中”。此前，乐视影业曾计划作价98亿元在2016年注入乐视网，同时承诺2016年度、2017年度、篮球比分直播：度归属于母公司股东的扣除非经常性损益后的净利润分别不低于5.2亿元、7.3亿元、10.4亿元。但纵观2016年，乐视影业参与上映的电影中，仅有《赏金猎人》获取2.1亿元票房，《爵迹》作为乐视影业押宝的重要作品，上映十天只有3.8亿票房，十亿票房梦碎。

­　　在接受采访时，贾跃亭没有否认乐视影业2016年成绩不佳是其推迟注入乐视网的主要原因。乐视的连环套逻辑或许最大的风险即在于此，不允许任何一环断档，无论是业务还是资金断档，都会影响到整个生态中其他环节的推进。

­　　但这套逻辑很难随时按照预定的轨道运转。在子公司业务正常发展的阶段，非上市公司体系确实能够反哺上市公司在资本市场的表现，比如，在去年A股市场鼎盛时期，乐视不断释放上市公司和非上市公司的利好消息，乐视股价一路攀升。

­　　但是随着资本市场转冷，虽然乐视2016年上市公司的表现比2015年要好，但是非上市公司，比如乐视手机拖欠供应商货款，或者乐视汽车遇到问题，这些难免会影响乐视上市公司在资本市场的表现。

­　　贾跃亭的回应是：“乐视上市公司和非上市公司以及乐视汽车是不同的体系，无论是资金还是业务都是割裂的，但这种影响不可避免。”

­　　TCL集团董事会秘书廖骞认为从业务层面角度来讲，乐视不存在问题，最大的问题仍然是在资本层面。2014年，他判断随着用户从传统电视向智能电视迁移，商业前景也会更加明朗。“这将会是个千亿规模的市场，当时看很让人兴奋，但是今天来看，用户迁移过来了，商业价值并没有，换句话说，广告主没有过来。目前来看，智能电视的商业想象空间明确，但需要等待明确的行业标杆事件。”

­　　虽然是竞争对手，但廖骞不否认乐视在这件事情中发挥的作用，“这不是乐视的问题，而是整个行业，如果没有乐视，这个行业的转型会更慢。”

­　　在业内人士看来，乐视大多数业务之前都有标杆，商业逻辑能够行得通，问题在于已经做成的业务，比如智能电视、手机等业务商业想象空间有限，竞争过于激烈，而正在进行的业务，乐视体育、乐视汽车却需要大量的资金。

­　　廖骞认为，乐视之前的逻辑是“证伪逻辑”，“乐视讲出一个商业模式就可以拿到融资，或者得到资本市场的认可。”而在资本市场不好的背景下，乐视的发展或许变成了“证实逻辑”，“这意味着投资人和资本市场开始要看到明确的结果，才会继续投资，这是比较麻烦的。”

­　　能看到的是，这场资本危机给贾跃亭带来不少改变，在去年美国的采访中，他还曾经表示，“在七大生态中，乐视汽车肯定是排第一的。”但在接受记者采访时，他表示上市公司排在第一，乐视汽车排在第二。

­　　这次风波还在一定程度上影响了乐视最近发起的融资，“乐视的问题被放大，即便大家最初知道资金紧张，但也会比现在信心要大。”这也得到刘弘的证实，最近一个月，前来主动向乐视提供资金的机构和个人并不在少数，“有趁火打劫的，也有真心帮助乐视的。”

­　　在几位乐视高层的采访过程中，他们都或直接或间接地表示“股权是乐视谈融资时的底线”，也就是说，“控股权还是要在贾跃亭手里”。对于这一点，在接受《中国企业家》采访时，贾跃亭也明确回复，“乐视永远不会失去对团队的控制权，否则就不是乐视了。”

­　　贾跃亭不止一次说过，他把乐视看得比自己的生命还重要，但眼下乐视缺的不是宏图壮志，也并非决死之心，而是能让梦想与现实从尖锐对立到和解共存的经营节奏。怎样从草莽绿林中的创业者成长为进退自如的企业家，这才是贾跃亭面临的最大挑战。