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▲渔民在收购海鲜,收鱼卖鱼还是传统的斤斤计较
▲在海上,两条船渔获交接很不容易,要保持两条船同一速度前行
▲收获上来的鱼要及时移交到冰库里,才能确保新鲜
▲在厦门上岸后,马上就有客商收购渔获
在海上,餐餐是最新鲜的海鲜。
鲜活的石斑鱼,宰杀后煮汤,只放点盐巴和生姜。香蕉般大小的红虾,每条掂量在手里都沉沉的。这是在岸上大家都艳羡的上等海味。
然而,我们却食之无味。
海上的77小时里,一半的时间在晕船。当时,没有所谓的舌尖与美味的碰撞,有的只是五脏六腑的翻滚,和呕吐物不断地与唇齿的激情碰撞。
摇晃中,和小梁在船舱后,每人抱着根桅杆,默契地朝着大海呕吐。
人横着,总比竖着舒服,也许睡觉可以缓解一切。
然而,发动机就在船舱底下,一躺在狭小的床上,耳边传来的是轰隆隆的高分贝响声。一个浪打来,躺着摇晃,船板更是嘎吱响。船舱外,还有呼呼的风声、海浪声。
所谓的头枕着波浪安心入睡,真的只存在歌词里。
除了晕船,在船上的77小时里,更多的是无聊。
77小时里,我们欣赏了4次日出,看了无数繁星。所谓的浪漫与小资,在频繁中早已荡然无存。
而就在我们不断呕吐、放空时,甲板上的新渔工正忍着呕吐,不断地干活。渔船上的渔工,则是进行着两小时一次,日复一日、年复一年的机械作业。
讨海,真心不易。
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