▲青岛的“棚架式停车场”被认为是生态停车的有益探索,地面是停车场,停车场的棚架再种上藤蔓植物,等于把地面绿化向空中转移
▲北京的“树阵式停车场”,用四棵树作为每个停车位之间的间隔物,在绿化与停车之间寻找平衡点
台海网12月6日讯(海峡导报记者 吕寒伟 文/图)上周,两个停车场被导报曝光,它们原本是两片令人赏心悦目的绿化带,分别位于槟榔西里南湖新村和莲前卧龙晓城的小区门口。
实际上,尚未被曝光的绿化带改成停车场案例,还有很多。
当汽车把“爪子”伸向青青草地,越来越多的绿地被“啃”成了黄土,即使把小区封闭,给绿地种上石礅,也难以制止乱停车的局面。
迫不得已的情况下,绿化与停车之间是否有一条权宜之计,政府部门正在探索。
案例 流芳里草地屡被车践踏
在众多绿化带被汽车吞噬的案例中,位于莲花三村的流芳里,最为焦灼。
该小区建于上个世纪80年代末,小区内道路狭窄,车子无处停放,没有物业,没有业主委员会,放任自流的车辆,一次又一次地辗上路边的青草地。
“你看,这里的草地都不见了,还有这里、这里,都不见了,那边还可以看出一点草的样子。”昨天,一位70多岁的小区居民,心痛地领着导报记者一一查看。
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