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高原古城西宁
我常觉得,西宁这名字,一听就很有遗世而独立的味道。
史书中记载,西宁古称“湟中”,是一座具有2100多年历史的高原古城。西宁曾是西汉将军赵充国屯田的基地,是丝绸之路青海道的通衢、沟通中原与西部边地的重要城镇,也是历史上“唐蕃古道”必经之地。今天的西宁市为兰青铁路终点、青藏铁路和青藏公路起点,依然是通往青藏高原腹地的交通要冲。
拉萨,回到拉萨
关于拉萨,还有什么可说的呢?文章里、画面里所有尽情的描述,都抵不过你在那里睁开眼睛所感到的震撼。关于大小昭寺、关于布达拉宫、关于转动着经筒的藏民,即使没有去过,也早已耳熟能详了,也都已经与现代社会接轨,那里的外地人正在呈几何倍数增长,成为诸如丽江凤凰阳朔之类的小资地方。》》西藏拉萨最全旅游攻略 景点介绍路线规划吃住门票费用
行程简述 在离天堂最近的铁路线上
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。最高点位在海拔5072米的唐古拉山口,号称是离天堂最近的铁路。
青藏铁路,自青海省会西宁出发,经格尔木至拉萨,全长1956公里,其中西宁至格尔木已于1979年建成,1984年通车。
新建铁路格尔木至拉萨段,自格尔木出发,途经号称万山之祖的昆仑山,中华环保第一站索南达杰自然保护站,长江正源沱沱河、伸手触天的念青唐古拉山,天堂的地毯的藏北羌塘草原,到西藏首府拉萨,全长1142公里,线路行走在海拔4000米以上的区段长达960公里。
这是青藏铁路上景色最美的一段,除了上述景色,沿途的景色还包括:青海湖、鸟岛、日月山、柴达木盆地、可可西里、三江源、长江源头、纳木错、羊八井、拉萨、布达拉宫、大昭寺、小昭寺、八廓街等等。
虽然在青藏铁路上你只能坐在火车上看月亮,不过沿线火车站一站一景,在风光秀丽地段还专设有旅游观光车站,特别建造一个长500米、高1.25米的台子,供乘客远眺近观。而有的火车站站台本身设计特别,视野开阔,也是一景。趁着停车的空隙,下来伸伸懒腰,呼吸高原空气,别提多惬意。
可以看看海拔3600米的拉萨火车站,这是青藏铁路的终点站,也是全线最大的客货运输综合站,这里都是一座座雪白色站台无柱雨棚,车站里还有一座由白色和朱红色混凝土装饰的斜体站房,很像后藏名刹萨迦寺,民族建筑气息浓郁。
与拉萨火车站相比,唐古拉车站因其雄踞世界火车站海拔高度之首而闻名。车站就建立在青藏高原白雪皑皑的唐古拉山脚下,海拔5068米,是青藏铁路最重要的旅游观光车站。车站站房综合楼造型非常独特,整体综合楼像一顶端放在地面上的“王冠”。
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