更好推动京津冀协同发展
《关于加强京冀交界地区规划建设管理的指导意见》要求按统一规划、统一政策、统一管控的原则,统筹北京市和河北省毗邻区域规划建设管理,有序疏解北京非首都功能,推动京津冀协同发展。
2015年问世的《京津冀协同发展规划纲要》指出,推动京津冀协同发展是一个重大国家战略,核心是有序疏解北京非首都功能,要在京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破。
“随着国家推动京津冀协同发展,北京和河北交界地区的房价和人口存在一个自然上涨的过程,这是一个基本趋势,因为交界地区和北京之间的互联互通更方便,北京的优质公共服务资源将更有可能辐射到这些地区。北京有着比较丰富的公共服务资源,随着北京和河北之间交通的持续改善,会有相当多的人口选择在京冀交界地区居住,从而享受到北京的公共服务资源。”中国人民大学公共管理学院教授杨宏山说。
国家发展改革委通过的《京津冀地区城际铁路网规划修编方案(2015年-2030年)》指出,到2020年之前,京津冀地区将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,建设9条城际铁路,打造“轨道上的京津冀”。方案还提出,到2020年前实施9个城际铁路项目,具体为北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路,总里程约1100公里。
“在这样一个快速发展过程中,京冀交界地区有可能会面对一些问题,这就要求我们要加快落实指导意见,实现合理规划,确保京冀交界地区有序发展。既要为发展留下空间,同时也要留出足够的公共空间、生态空间等,保护好耕地,提高土地利用效益,避免出现粗暴式增长,要追求更持续、更稳定、更宜居的发展路径。”杨宏山说。
“指导意见的出台可谓是抓住了京津冀协同发展的关键。人口、商业、工业都可能会聚集在交界地区,必须加强衔接和协调。指导意见是京津冀协同发展的有力保障。”北京大学房地产法研究中心主任楼建波说。
您需要登录后才可以评论, 登录| 注册
侵华日军新罪证“满洲农业移民入植图”展出2024-09-18
闽南网推出专题报道,以图、文、视频等形式,展现篮球比分直播:在补齐养老事业短板,提升养老服