从厦泉边界的莲河，沿着宽敞笔直的翔安南路驱车往西行，经厦大翔安校区、大嶝路口，大约十分钟就来到了翔安大道路口，再往前走，用不了五分钟就能抵达刘五店港区。这条横贯翔安南部的行车路线，厦门人并不会陌生——这就是俗称的“水浏线”，目前已经基本完工的“翔安南路拓宽改造工程”。

　　接连落户翔安区的一个个重大道路工程，把这片土地的发展提升到了一个新的高度。而不久前发布的一条新闻，再度强力牵引着外界的视线——今年我市被列入省重点的洪钟大道（翔安南路-翔安西路）等5个市政道路工程，全部都在翔安区。

　　50个省市重点项目完成投资156.7亿元，完成重点项目年度投资计划的131.8%，这是2014年翔安区交出的一份备受外界瞩目的成绩单。在市委、市政府美丽厦门战略规划的指引下，翔安区贯彻落实2015年第一次市重大项目领导小组会议精神，继续举全区之力，用稳中求进的姿态，全方位铺开新一年的重大项目建设。

翔安机场建设工地。（张天骄 摄）

　　项目拉动 固投加快增长

　　新常态下，2014年，翔安区GDP达388.99亿元，同比增长15.7%，规上工业产值1000.23亿元，同比增长23.1%，固投253.72亿元，同比增长20.0%——透过靓丽的经济数据，人们不难看到重大项目这一强力引擎。

　　回眸过去的一年，一大批重点项目已经在翔安区的热土上取得突破性进展:ABB项目一期顺利完成出让并开工；725所产业园主体均已封顶，正在进行装饰装修及外网施工；雅洁丽、合联胜利、建发汽车等项目顺利开工；好利来电子主体完工；企业总部会馆一期全面封顶，二期启动建设；海峡现代城一期工程主体结构验收；翔安南部新生水处理厂（澳头污水处理厂一期工程）进行各功能区模板安装；厦门柔性直流输电科技示范工程进行土方施工；香山-九溪流域片区规划已纳入美丽厦门整体规划，九溪流域整治规划已完成，目前已处实施阶段；香山景观提升工程一、二期已基本完工，三期工程已启动并按计划全力推进。

　　同其他许多地区一样，在从农村迈向新城区的进程中，征地拆迁，成了摆在翔安区重大项目建设面前的最主要的“拦路虎”。正因为如此，翔安区在去年年初，就抽调150名干部组成房屋征收工作组，全面开展征拆攻坚。一年来，除了完成市里下达的第一批、第二批交地计划之外，辖区内滨海东大道、翔安西路、城场路等项目的征拆工作全线告捷。

　　箭在弦上 新项目“遍地开花”

　　厦门东海岸，一条城市主干道将横贯其上。北起同安大桥，南至大嶝大桥，全长17.4公里的滨海东大道计划在2016年12月底实现全线通车。西起翔安大道，东至莲河，全长约12.88公里的翔安南路（翔安大道-莲河段），将因为二期工程的实施而变得更加完善。这条城市快速路，西与厦门岛跨海第二东通道相接，东至我市最东端的莲河，将成厦门大学翔安校区、翔安机场的主要客、货流通道。

　　预计在今年底竣工通车的城场路，是厦门重要的路网骨架之一，它贯穿翔安的西部和南部片区，是一条综合性城市干道，也是翔安南部片区重要基础配套设施和市政管线的载体。

　　总投资80391万元、计划2016年通车的翔安西路（翔安南路-翔安东路段），将把同安、翔安两座新城紧密地连接在一起。据称，它的建成，对带动沿线开发，促进我市经济可持续发展具有重大意义。洪钟大道北起翔安南路，南至翔安西路，道路全长3021.09米，2016年竣工后，将成贯穿翔安南北的又一条城市主干道。

　　除了这些省市重点道路工程之外，备受瞩目的翔安机场的开工也有了新的时刻表——权威消息透露，一旦在年内完成可研报告的批复，机场就具备了开工条件，最快在明年的省重点项目名单中，其即可从“预备队”进入“一线在建队”了。

　　夯实基础 加速产业转型

　　尽管农历新年还未到来，但2015年工作计划，却早已摆在了翔安区各相关部门的案头。一条思路愈发清晰——翔安必须以重大项目为牵引，加速产业转型升级的步伐。翔安区表示，除了优先保障省市重点项目建设，着重做好东部市级中心启动区土地收储、翔安机场海域退养及吹填造地，全面推进新城核心区建设及市政配套完善，确保厦航地块等一批成熟地块有序出让之外，他们还将推动新城CBD、厦门科技中学翔安校区加快建设，确保双十中学、厦门实验小学落地办学，与此同时，继续推动新店、马巷旧街改造提升，拓展提升新圩小城镇建设，启动内厝新型城镇化试点，开展城市风貌设计。

　　“优一壮二强三”的产业发展战略的背后，正是翔安区不断壮大的产业集群。配合火炬（翔安）产业区开发建设，加快打造平板显示、新材料、计算机与通讯设备等千亿产业链，力促天马微电子二期、电气硝子、725所、联电项目加快建设，确保ABB厦门工业中心二期用地按期交付——这一系列“大动作”，在翔安区新一年的工作计划中赫然在列。