福建自贸试验区厦门片区将进一步拓展延伸并有所区分

来源:厦门日报 2014-12-30 10:40 / 海峡都市报电子版

　　昨日，新华社播发相关决定，中国（福建）自由贸易试验区具体面积披露，三大片区中，厦门自贸园区面积最大。在福建自贸试验区厦门片区的划分中，“两岸贸易中心”和“东南国际航运中心”两个熟悉的概念，再度跃然纸上。而同源自厦门综合配套改革的两大中心，未来又将如何定位？记者昨日向厦门有关部门及业界专家询问，得到的回应是，厦门作为球探体育比分：自贸园区建设最成熟的地方，应借助优势在自身实力基础上，进一步拓展延伸并有所区分。

　　两岸贸易中心核心区

　　19.37平方公里，含象屿保税区0.6平方公里(已全区封关)、象屿保税物流园区0.7平方公里(已封关面积0.26平方公里)。北侧、西侧、东侧紧邻大海，南侧以疏港路、成功大道、枋钟路为界。

　　东南国际航运中心海沧港区

　　24.41平方公里，含厦门海沧保税港区9.51平方公里(已封关面积5.55平方公里)。东至厦门西海域，南侧紧邻大海，西至厦漳跨海大桥，北侧以角嵩路、南海路、南海三路和兴港路为界。

　　福州片区31.26平方公里

　　平潭片区43平方公里

　　厦门片区43.78平方公里

　　【解读1】

　　自贸园区划分暗合综改方案

　　2011年12月，国务院批准实施《厦门市深化两岸交流合作综合配套改革试验总体方案》，自此，两岸贸易中心和东南国际航运中心作为厦门市深化两岸交流合作综合配套改革的重要载体，被提上建设日程。

　　事实上，综改方案中的“两岸贸易中心”和“东南国际航运中心”核心区域的指向与当前自贸园区中厦门片区的划分不谋而合——海沧港区正是东南国际航运中心的核心区域。业内人士表示，自贸园区不再是保税区划出一块区域实施特殊政策的概念，而是通过改革将经验不断复制推广，向外延伸，通过自贸区的“溢出效应”分享改革红利。

　　如今，两大中心总部工程正顺利推进、蓄势待发。厦门两岸贸易中心总部位于东渡国际航运中心，在2013年4月12日正式揭牌运营，截至目前，已有近百家台企及商协会入驻。东南国际航运中心总部大厦也在建设中，总投资达55亿元。

　　【解读2】

　　两中心功能区分将更加明确

　　如今，在福建自贸园区建设的大背景下，这两者又将被赋予哪些新的历史意义呢？据业内人士表示，两岸贸易中心和东南国际航运中心两大概念，将不仅仅局限在两大平台之上，而是在深化两岸经贸合作的基础上进一步拓展延伸，并将有所区分。

　　其中，以象屿保税区和象屿保税物流园区为核心的两岸贸易中心片区，将主要侧重整合两岸资源和服务优势，以空港、海运为基础，在两岸国际贸易方面开展一系列先行先试，着力打造成为金融、高端商贸、服务贸易为主的综合性平台。

　　东南国际航运中心，如今经过港口资源整合，已经成为国际远洋中转港口，也将成为厦门港口城市乃至海西地标性建筑。未来，东南国际航运中心将着力提升厦门集装箱干线港地位，发挥自身区位优势，大力发展船舶交易、船舶管理、船舶技术等各类航运服务机构，着力推进港口转型升级，成为面向两岸、着眼全球的具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。

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