岛内公共自行车公交车率先“一卡通” 明年初可用e通卡租车
在市民呼声推动下，经过本报持续报道，厦门易通卡公司、厦门市公共自行车管理有限公司两家国企昨日再次碰头、对接，表示将力争明年第一季度实现岛内公共自行车、公交车“一卡通”，解决市民上班路上得刷两张卡的烦恼。
市民骑岛内公共自行车。 记者 陈理杰 摄
最快明年年初，岛内的公共自行车、公交车，就可率先“一卡通”。与此同时，岛内外公共自行车也将进一步对接，力争早日“一卡通”。
连日来，本报连续报道了市民“希望公共自行车早日一卡通”的呼声，而市民这一呼声也得到了厦门易通卡公司、厦门市公共自行车管理有限公司两家国企的高度关注，两家国企昨日再次碰头进一步对接。
“将力争明年第一季度就能实现岛内‘一卡通’。”昨日，上述两家国企的主要负责人先后与本报记者取得联系，确认两家国企将本着便民的角度进一步对接、合作，尽快促成全市公共交通系统一卡通。
这也意味着，再过两三个月，市民只要激活手中e通卡的租车功能，岛内公交、公共自行车就能“一卡通”，市民上班路上得刷两张卡的烦恼就可以解决。
[“一卡通”第一步]
激活e通卡就可在岛内租车
一家是市政集团旗下的市公共自行车管理有限公司，一家是信息集团旗下的易通卡公司，在历经多月的对接洽谈后，牵手走出“一卡通”的第一步。
“从晨报的报道，我们更是关注到推动‘一卡通’的必要性、重要性，也说明这不是小事，是关系到许多市民出行便利的大事。”昨日，厦门易通卡运营有限责任公司有关负责人向本报记者表示，早在市民通过网络等渠道反映“一卡难通”的问题后，公司就开始主动对接、探索合作。
同样，厦门市公共自行车管理有限公司主要负责人昨日约见了包括本报在内的多家媒体，明确“在进一步简化市民办卡程序的同时，将尽快促成e通卡在岛内公共自行车的租借使用”。
由于岛内的公共自行车由厦门市公共自行车管理有限公司建设、运营，随着两家国企的对接，这也意味着，再过几个月，市民只要激活e通卡的租车功能用，就能在岛内实现公交车与公共自行车的“一卡通”。
这对于手中持有e通卡的市民来说，等于可以少办一张公共自行车租赁卡，上班路上也不必再刷两张卡。
[“一卡通”第二步]
两次激活才能岛内外“一卡通”
然而，晨报记者获悉，由于分属不同国企，岛内外的公共自行车系统要实现“一卡通”，可能还得再等等。
厦门易通卡公司方面解释，由于不同投资主体背后的租赁系统、结算系统不同，市民手中的e通卡只有在岛内外同时激活，才能刷遍岛内外。“为此，尽管全市公共自行车一卡通技术上没多大难题，市民也要历经两次激活。”
对于市民来说，一张卡要历经两次激活，其中的不便不言而喻。
“目前，海沧和岛内的系统、内部程序也不太一样。我们先完成岛内的‘一卡通’，再争取突破全市的互通互联。”厦门市公共自行车管理有限公司有关负责人直言，要想e通卡激活一次就能刷遍岛内外，仍需要市里层面进行统筹、协调。
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