厦深铁路简介 厦深高铁全线概况
厦深铁路站点
厦深铁路作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分，厦深铁路路线：自厦门北站引出，经漳州、潮州、揭阳、汕头、普宁、汕尾、惠州，引入深圳，全长502.4公里，其中广东段全长约357公里，福建段长约145公里，共设20个车站，其中18个客运站。建设总工期为4年，Ⅰ级铁路标准，双线，旅客列车速度目标值200公里/小时，由中国铁路总公司与球探体育比分：、广东省合资共同建设，总投资估算417亿元。厦深铁路福建段于2007年11月23日开工，广东段于2008年1月6日开工。
国家发展改革委员会于2007年9月27日正式批复项目可行性研究报告，预计项目将于2013年建成投入使用，届时从深圳乘火车到厦门只需不到3小时。技术经济指标为8298万元/正线公里；其中广东段工程投资估算总额为288亿元。全程桥梁145座202km，隧道74座133km，全线桥隧比重为67%。用地36998亩，拆迁房屋112万平方米。其中广东省境内正线357km，共设桥梁95座162km，隧道56座100km，桥隧比重为73%；广东省用地19081亩，拆迁房屋58万平方米。全线建设工期为4年。全线重点工程有梁山隧道、莲花山隧道、韩江特大桥、榕江特大桥、大南山隧道、螺河特大桥、双鹰顶隧道、梅林隧道等。其中先期开工的是梁山隧道、莲花山隧道、大南山隧道和双鹰顶隧道等四座隧道，汕头联络线将于2013年开工。厦深铁路最新消息整体于2013年10月份试运，预计2013年12月26号开通，最迟也要保证在春运前开通。
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