厦门马銮湾构建“三合一”立体交通体系
处于全市“两环八射”主路网直接覆盖区,地铁线密度与慢行系统密度均为厦门之最
近日,本报记者从马銮湾新城建设指挥部获悉,集美起步区道路、马銮湾(海沧)西片区道路已完成设计,马銮湾南片区道路正加紧建设,马銮湾生态修复(一期)工程已开始实质性施工……未来,在“三公”先行、生态修复引领下,配置了厦门顶级交通系统的马銮湾新城,将大大提高片区通达性。
据介绍,马銮湾新城处于全市“两环八射”主路网直接覆盖区,拥有一桥一隧、4条地铁、休闲慢行专用道等,将最终形成轨道、道路、慢行系统“三合一”的城市立体交通。其中,地铁密度全厦门第一,11个站点与厦门岛有望形成10分钟生活圈,并开发地铁综合片区满足居民的吃喝玩乐一站式需求。
厦门马銮湾新城控制性详细规划
马銮湾新城位置图
灌新路施工现场。
居“两环八射”路网动线
马銮湾构建岛外交通新枢纽
目前,厦门建设“两环八射”快速路网的步伐正在不断加快,作为“外环线”重要组成部分的灌新路工程已完成过半,其中马銮湾下穿隧道工程目前正在进行主体框架施工,预计年底贯通。隧道建成后,从海沧新阳到集美灌口仅需要几分钟时间。
而“内环线”的重要控制性工程第二西通道也已经开工建设,该路线西起海沧大道与马青路交叉口东侧,从象屿码头附近进入本岛,将与新阳大桥、集杏海堤、第二东通道形成湾区串联。
基于“两环八射”的交通动线,让身处其中的马銮湾能够快速抵达岛内外各个目的地,而作为厦漳同城化的前沿阵地,马銮湾亦能成为大厦门交通格局的命脉所在,承载起区域影响力外延的历史使命。
4条地铁线穿城而过
地铁线密度全厦门最高
按照厦门地铁线路的远期规划,马銮湾片区拥有四条地铁线路,分别是地铁2号线、4号线、6号线和8号线,地铁线路密度全厦门最高。其中,地铁2号线连接海沧与厦门岛,地铁4号线串联岛外四区,地铁6号线为环湾线,地铁8号线为机场快线。
业内人士表示:“地铁线是一个城市的骨架,决定着城市的生长空间。马銮湾片区独占厦门四条地铁线路,线网密度为全厦门之最,足以预见马銮湾建设起点之高、未来潜力之大。”从地铁规划图上看,未来马銮湾片区将有11个地铁站点,有望与厦门岛形成10分钟地铁生活圈,并依托开发地铁综合片区满足市民吃喝玩乐一站式需求。
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