16日,伴随着悠长的汽笛声,一列载有休闲鞋、服装等货物的中欧(厦门)班列从厦门国际物流港缓缓驶出,标志着我国首条自贸区始发的中欧班列开通十周年。据厦门海关统计,十年来中欧(厦门)班列累计开行1378列,载货12万标箱,货值逾355亿元,货物种类覆盖电子、机械、日用品、生物医药等超千种。
自2015年8月16日首列开行以来,中欧(厦门)班列已从最初的单一线路扩展至7条线路,辐射13个“一带一路”共建国家的30多个城市,相比国际海运可缩短10天至20天的运输时间,为电子信息、光伏组件等“中国制造”出口欧洲大陆提供了更加高效畅通的物流方案;同时,俄罗斯的木材、比利时的聚乙烯等货物循着铁轨来到中国,实现了“双向奔赴”的贸易繁荣。
“作为班列最早运营平台之一,我们很高兴见证了中欧(厦门)班列的不断成长。”厦门国际班列有限公司业务经理陈鹭超回顾中欧(厦门)班列发展历程,深有感慨地说,“一开始,班列装载的主要是服装、陶瓷等小商品;现在,生物医药、新能源汽车等高附加值产品源源不断加入进来。”
“钢铁驼队”驰骋不息,作为全国首条加入中欧“安智贸”项目的国际班列线路,中欧(厦门)班列为福建及周边企业搭建起一条对接欧洲贸易的绿色通道。“加入‘安智贸’项目以来,我们的电子产品搭乘中欧班列发往欧洲,在当地可以优先办理海关手续,客户满意度大幅提升。”冠捷显示科技(厦门)有限公司物流管理经理王为弟说。十年来,厦门海关共监管中欧(厦门)班列“安智贸”货物2万余标箱,货值逾100亿元。
为充分发挥厦门口岸腹地和海铁配套优势,保障中欧(厦门)班列顺畅通关,厦门海关加大政策宣贯力度,指导班列运营平台企业创新实践“铁路快通模式”并实现全覆盖,通过前置核验处理舱单数据,实现智能化监管、一站式验放和数字化通关。
与此同时,该关支持厦门国际物流港建设,依托前场大型铁路货场,充分发挥海关新放行系统作用,通过数据交换主动下发,实时掌握企业接收放行情况,提升监管时效,实现货物即到、即查、即放、即转,保障班列一次报关、一次查验、全线放行。
(厦门日报记者 吴晓菁 通讯员 郑伯坚)
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