跨越厦漳海域接力追踪查处海上违法倾倒行为
目前，厦门港航道管理站肩负着厦门港长达126公里的深水航道维护任务。图为被查处的违法倾倒的船舶。
我市航道管理24小时监视施工船舶。
“千里眼”紧盯航道
厦门港施工船舶卫星定位监控系统可24小时监视施工船舶，有船舶位置、轨迹跟踪、可视化管理、船舶卸泥自动识别等功能
保护海洋环境、维护港口航道正常通航秩序，是港口部门的主要职责之一。近日，厦门港航综合行政执法支队直属一、二大队密切配合，跨越厦漳海域接力追踪，成功查处一起在港口水域违法卸泥案件，有力地震慑了违法施工行为。
港口是厦门的生命线，保持航道有序通航，是厦门港口管理局的重要工作之一。目前，厦门港航道管理站肩负着厦门港长达126公里的深水航道维护任务，厦门每年投入维护资金近亿元。去年，厦门港主航道全年通航率超过95%，部分港区航道达到100%，助力“一带一路”、国际航运中心、自贸试验区建设，为特区经济发展保驾护航。
【案例】
船舶雾天违法卸泥
港航执法跟踪追击
4月13日上午10时许，厦门港航执法支队指挥中心通过技术监控手段，发现海阳09号泥驳船疑似在浯屿岛东侧违法倾倒。当时，厦门港大雾笼罩，但执法人员仍迅速乘执法艇出动，沿厦门港主航道搜索。搜索过程中，受大雾影响，能见度很低，船舶GPS定位系统讯号又突然消失，但执法人员没有放弃，利用多手段持续搜索。
当日下午1时30分，指挥中心发现海阳09号船正沿招银码头往石码方向航行,当即利用监控系统锁定跟踪，同时立即派出直属二大队执法人员乘执法艇快速追击，经过2小时的跟踪搜索，终于在普贤码头前沿登临海阳09号船。
经查，该施工船舶施工承包方是厦门市兴祥瑞港口工程有限公司，执法人员调取码头视频监控等信息系统调查取证，分别对发包方、施工方、船长及船东进行调查询问，证实这是一起在港口水域卸泥的违法行为。
目前，厦门港航综合行政执法支队已经对该违法行为正式立案，将依据《中华人民共和国港口法》第五十五条、《中华人民共和国航道法》第四十四条等有关规定，对违法船舶进行相应的行政处罚，并责令违法行为人清除违法卸泥，逾期不清除的，强制清除，因此发生的费用由违法行为人承担。
【动作】
加大巡查监督力度
确保航道通航顺畅
厦门港航综合行政执法支队介绍，及时发现施工船舶违法行为，主要依靠先进的科技手段。
据了解，2015年9月，厦门港施工船舶卫星定位监控系统升级开发顺利通过验收。该系统在原有船舶位置查询、船舶轨迹跟踪、历史轨迹回放、调度管理、船舶信息统计查询、分析报表等基础功能上，新增了可视化管理、船舶卸泥自动识别等功能。
比如，在船舶卸泥自动识别方面，该系统可记录船舶吃水情况变化(船舶在满载和空载时吃水不同)，以此判断是否有违章卸载嫌疑。在这些功能的支持下，航道管理有了一双“千里眼”，24小时监视施工船舶，使相关违法行为如违法卸泥的查处更为有效，提高执法监管效率。
据悉，下一步，厦门港航执法支队将针对石码港区龙江大桥至厦门港石码客运站一段滩涂工程施工量较大的特点，进一步加大巡查监督力度，与当地相关部门加强沟通协调，及时通报案件处理情况，加强宣传教育，形成有效震慑，确保港内航道通航顺畅。
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