灌新路马銮湾下穿隧道年底贯通灌口到新阳只需几分钟

来源:海西晨报 2016-03-28 09:41 / 海峡都市报电子版

　　以前从海沧新阳到集美灌口，车辆通常需要经由324国道、海翔大道或新阳大桥绕行，在不堵车的情况下也需要至少半小时。而灌新路(环湾大道-烟厂段)的马銮湾下穿隧道建成通车后，只需几分钟车辆就能从海沧抵达灌口。

　　据了解，灌新路环湾大道至烟厂段是厦门快速路网“两环八射”中外环的控制性工程，也是打通马青路与海翔大道的重要节点。该路段总长3.228公里，设置祥露大桥跨越在建的新阳大道及环湾南溪，双向6车道，路基段限速每小时80公里。

　　正在挖建的马銮湾隧道是灌新路环湾大道至烟厂段组成部分，隧道长2公里，下穿马銮湾水域及核心开发区，预计于今年年底前贯通。而下穿隧道建成通车后，只需几分钟就能从海沧新阳抵达集美灌口。同时，该下穿隧道将在马銮湾核心区中段开两个匝道口，从新阳大桥到马銮湾片区的车辆可以通过这两个口迅速进入核心区。

　　一辆辆推土机、挖掘机有序地来回运载，工地上机器轰鸣……记者在灌新路的控制性工程马銮湾下穿隧道项目现场看到，隧道主体浇筑已显现出大致的模样。

　　据建设方百城公司相关负责人介绍，在反复比选和优化隧道方案后，最终确定把马銮湾下穿隧道建造在水下六七米的位置，并加长隧道长度，这将更有利于今后水体的保护和开发利用。隧道采用明挖暗埋的方式施工，年底完工后再进行回填，引进马銮湾水体，恢复湾区生态，形成优美的海湾风光。

　　据悉，截至今年2月底，灌新路(环湾大道—烟厂段)已完成建设投资约3.7亿元。目前，项目A标段一期围堰已经完成，隧道主体底板铺设386米，隧道主体洞身建设159米；B标段的祥露大桥已基本完工，U形槽已基本完成。

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