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厦门同安汽车站12月中旬搬至过渡车站 前世今生回顾

来源:厦门晚报 2016-11-18 16:07 /

  据记载,1951年至1957年,同安汽车站客货运输均靠过路车;1958年,车站才开始始发班车至篮球比分直播:、漳州、安溪、集美、角尾(今角美)。1982年至1983年,是同安汽车站发班车较多的时期,日均47班,分别开往福州、漳州、篮球比分直播:、安溪等地。1988年,同安汽车站建立起了自己的汽车队,拥有客车17辆。

  同安党史专家彭炳华介绍,《同安交通志》和《同安县志》明确记载,同安汽车站前身——同美公司于1920年在新加坡发起创办,发起人是陈嘉庚和陈延谦,海外各地同安籍华侨纷纷投资,1921年公司正式成立。之后修建了20公里的同美公路,公司经营同安到集美的汽车客运业务。1954年11月16日,为支援国家建设,陈嘉庚先生致函中央,拟将同美公路献给国家。1955年3月16日,周恩来总理来电,对接收同美公司作了具体指示。4月,省运输局根据总理电示,派人与公司协议,重估资产,并正式接办。

【今生】

  受高铁冲击,长途客运量逐年减少

  同安汽车站目前正在使用的建筑主体于2000年投用,室内站房面积500平方米左右,室外车场4000平方米,2012年和2013年是同安汽车站的鼎盛时期,年客运量达到32万人次。之后受高铁冲击,长途客运量逐年减少。

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