今起厦门站恢复动车运营 本周五往南昌福州加开动车
为何此次抢修耗费了一个多月？记者此前了解到，在“莫兰蒂”肆虐下，杏林大桥铁路桥接触网受损严重。铁路部门统计，杏林铁路大桥原有接触网支柱377根，倒伏的超过了230根，已超过了60%。对于动车而言，供电设备是其行驶的动力。也就是说，动车运行依靠着接触网供电，接触网供电设备受到影响，动车几乎是寸步难移。而60%接触网支柱倒伏，几乎相当于要将杏林铁路大桥上的供电设备再搭设一遍。过去一个月，南昌铁路局已经成立三个大型作业组、共计200人对损毁供电设备进行抢修。
另外，记者了解到，10月28日起，厦门往南昌西、福州方向加开动车。
其中，南昌西—厦门加开D9613次，厦门—南昌西加开D9614次。福州—厦门加开D9603次，厦门—福州加开D9604次。S6A26080
责任编辑：成丽云
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