张家界大峡谷玻璃桥成功合龙为世界首创

来源:中国旅游新闻网 2015-12-03 17:17 / 海峡都市报电子版

　　12月3日上午，湖南张家界大峡谷风景区栗树垭和吴王坡之间绝壁上。随着最后一片重达41吨加劲梁的精准吊装，倍受世界关注的张家界大峡谷人行玻璃桥钢箱梁成功合龙。(罗克文吴勇兵)

　　“终于成功了，张家界创造了世界奇迹”!站在刚合龙的玻璃桥中央，俯瞰千仞绝壁下的大峡谷，玻璃桥的始作俑者、张家界大峡谷景区董事长陈志冬感慨万千，如释重负。

　　“一个字，难!二个字，艰难!”陈志冬说，从构想到实现这一夙愿，历时4年多的时间，期间考察、勘察、设计、论证、选材、评审、试验、施工……经历无数个环节的“较量”和波浪曲折。

　　大桥设计单位中铁大桥院集团副总工程师万田保介绍，张家界大峡谷玻璃桥具有跨越、旅游游览和景观功能，玻璃桥的设计克服了建筑选材、玻璃工艺、抗风防滑、抗压、抗风、抗冻等多项技术难题。特别是针对众多行人在桥上齐步走时容易引发共振，导致大桥结构变形的技术问题，在总长430米、宽6米的玻璃桥上共不规则地放置着72个重达750公斤的玻璃球，客观上就打乱了众多行人齐步通行的步伐，有效遏制了人行振动。同时，对于桥面玻璃的选材，几乎对全球有一定影响力的玻璃制造企业进行了全部筛选，并反复进行了载重碾压试验，目前的桥面玻璃具备了“大尺寸、高硬度、高厚度、耐磨、防冻、超纯净、防爆、高荷载、防霉、防温度剧降等诸多特性。按照设计，桥面最大游客容量为800人，游客无需担心桥面玻璃的受压问题，可谓“固若金汤”。此外，玻璃桥开放后，还将建立健康监测系统，确保桥梁的耐久性。

　　而玻璃桥的现场施工也是一项世界性的技术难题，施工方、中建六局桥梁公司项目经理郭坤介绍，桥面承重钢梁为钢混组合结构，其截面宽度由两端15m渐变至标准段6m,共有37个节段。采用缆索吊机由两端往跨中架设，施工过程跨中主缆标高发生“先升高后降低”的变化，成桥线性控制难度非常大，施工人员在300米高的“猫道”上进行吊装，作业难度也非常大。同时，本工程缆索系统为空间索面结构形式，主缆空间线形控制、索夹和吊索安装难度大。施工过程中采取主缆横向对拉、优化索夹和吊索安装工艺，较好地解决空间索面施工难点。郭坤还介绍，做好施工现场的环保，减少对景区的正常营运也是工程重点，隧道式锚锭和桩基础开挖未采用爆破施工，减少了对景区生态的破坏。接下来还要进行全桥线性调整、成桥焊接、主缆缠丝防腐、桥面玻璃和栏杆安装等多个环节。更值一提的是，承担现场施工的是一个年轻的技术团队，平均年龄仅28岁。

　　合龙后的张家界大峡谷玻璃桥将是世界级的桥梁、旅游景观工程。同时，还以世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等十项“世界之最”成为国际桥梁建设的典范。

　　张家界大峡谷玻璃桥将于2016年“五一”前对外开放，届时海内外游客可体验“空中漫步”。所在的张家界大峡谷景区紧邻世界自然遗产张家界核心景区武陵源，经过6年多的开发建设，已成为张家界东线旅游的精品景区，截至目前累计接待中外游客437.69万人次。