最近，朋友圈流传着这样一个段子——

　　2017年大众甲壳虫，一口价6.6万，黑色全新，外观完好无事故，匹配全地形导航系统，全时四驱，无钥匙进入免启动动力强劲提速快。要的速度，联系本人非诚勿扰！

　　别激动，天上怎么会掉这种馅饼，

　　点开配图一看，这辆甲壳虫的本尊是它——

　　然而现实总是更具有戏剧性——

　　最近，在济南，因为脱审3个周期，一辆价值百万的奔驰轿车被系统强制报废，不允许再上路行驶，否则要吊销司机的驾驶证，并处2000元罚款。

　　这样一来，因为车主原因，这辆豪车就成了一堆废铁。如果走报废程序，机动车报废厂的回收价格按重量算，顶多能卖300多元。

　　而记者从济南市车管所获悉，类似这样因为脱审被报废的汽车，济南有3万多辆，其中绝大部分是私家车。

　　纳尼？进口奔驰只卖三百多！

　　原因是脱审了3个周期

　　近期以来，不时有车主跑到济南市车管所，向民警咨询脱审车如何“起死回生”。其中一名奔驰车主的经历，很具有代表性。

　　日前，奔驰车主王先生从上海回到济南，准备处理他的一辆奔驰轿车。大约3年多前，济南市民王先生被外派到上海工作，举家迁居。三年多来，王先生一家人一直在外地，并没有回济南。而他名下一辆价值百万的奔驰进口车，也一直被闲置在车库里。

　　几天前他突然想起了这辆几乎被遗忘的车，于是赶紧返回济南。虽然这辆车的车龄不到10年，总里程还不到8万公里，但是由于长期闲置不用，车辆轮胎、电瓶、发动机、变速箱等诸多零部件出现了严重问题。有朋友提醒他，这三年他一直没用动过这辆车，是不是已经连续脱审了。

　　一听这句话，王先生更是紧张起来。他赶紧到车管所查询车辆状态，打算将车辆修好之后，尽快上检测线审车。不过，一查询才得知，他的车辆奔驰轿车，因为连续3个周期没有检验，已经被注销。此时，在全国公安交警的平台上，这辆车已经是报废车，根本不具备上路资格。

　　“那怎么样才能恢复上路资格啊？毕竟一辆车不能就这样扔掉啊……”王先生一听急了。车管所民警告诉他，机动车在连续三个检验周期未取得检验合格标志的，机动车的车辆状态无法恢复正常。

　　现在，请瞪大眼睛，小编要划重点了——

　　按照公安部2013年起的新规定

　　已注册的机动车在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，机动车所有人要交车报废，车辆的状态为达到报废标准，此类车辆将无法恢复正常。此外，达到报废标准的机动车在未交车办理机动车注销登记业务前，车主无法继承原机动车号牌号码。

　　也就是说，王先生这辆价值百万的奔驰轿车，因为脱审被系统打入报废程序，他应该联系有资质的机动车回收报废企业进行拆解报废。

　　根据目前的行情，汽车报废回收价格是200元/吨，这辆奔驰轿车整备质量1.5吨多，也就是值个300多块钱。“这事也怪我，把审车的事忘得干干净净。而且手机号也换了，车管所也联系不上我……”王先生既无奈又自责。

　　然而，更有甚者——

　　开报废车上路乱停车不避让行人被盯上

　　交警守株待兔抓住无证牛司机

　　开着脱审3个周期的报废车上路的，济南街头也偶有发生。日前，槐荫交警查获一辆报废车，司机居然还是无证驾驶。

　　7月28日，槐荫交警大队西站中队中队长徐垒在齐州路威海路路口执勤时，发现一辆红色海马轿车在路口不礼让斑马线，与行人抢行，行为十分恶劣。“当我准备查看该车车牌时，发现有问题。”徐垒告诉记者，这辆红色轿车只挂了前车牌，没有悬挂后车牌。徐垒当时便记下了这辆车的信息，调取了沿路的监控后判断，该车司机应该是在附近小区居住，于是决定对这辆车进行布控。

　　一周之后的早高峰，徐垒在齐州路对违停车辆进行处罚时，再次发现了这辆红色海马轿车的身影。这辆海马轿车停在非机动车道上，仍然未悬挂后车牌。徐垒决定守株待兔，便在车辆附近进行蹲守。大约20分钟之后，一名男子来到了车前，打开车门准备起步开车。徐垒立即上前，将司机拦下。

　　经过进一步调查，这辆未悬挂后车牌的红色海马轿车，已经因为连续3个检验周期未年检，被系统强制报废。

　　按照规定，驾驶报废车上路行驶——

　　要面临罚款2000元的处罚。此外，该车未按要求挂牌，罚款200元、扣12分，乱停车罚款100元。而且，小伙子无证驾驶，处罚标准是罚款1000元、15日以下行政拘留。最终，他被处以罚款3300元、并处15日以下行政拘留的处罚。

　　下面这些相关规定，各位老司机也要了解——

　　济南3万多辆车因脱审成了报废车

　　开这种车上路，驾驶证也作废

　　记者从济南市车管所了解到，经过梳理统计，截止目前，济南全市有31127辆汽车因连续三个年检周期未年检将被强制报废。其中，小型车有29865辆，占比约96%，大型车辆有1262辆，占比相对较少。

　　为什么有这么多车会脱审3个周期呢？

　　济南市车管所民警分析，随着居民生活水平的提高，经济收入的增加，车辆的购买量越来越多，机动车的保有量也在持续增长。与此同时，在用机动车也在不断老化。

　　根据2013年5月1日实施的《机动车强制报废标准规定》，已注册的机动车因在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的应当予以报废。

　　按照规定，小型车车龄15年后每6个月要检验一次，但随着机动车保有量的不断增加，每年逾期未检的车辆也有所增多。“究其原因，主要是一些车主对车辆年检不够重视，或者心存侥幸。”车管民警分析说。

　　然而，很多车主还不知道，机动车逾期未年检不仅不能上路行驶，车主开这种车还需要承担很多后果。

　　●对驾驶逾期未检验车辆的驾驶人将给予罚款200元，记3分的处罚。

　　●对驾驶达到报废标准车辆的驾驶人将给予扣留车辆，强制报废，吊销驾驶证，并给予罚款2000元的处罚。

　　●针对逾期未年检的车辆，济南交警支队已经梳理名单，将车辆的信息布控至路面的监控查缉布控系统。

　　●只要车辆上路，就会被电子眼自动识别，指挥中心会立即调度路面民警对上述车辆精准查处。

　　提醒：对于报废车，回收企业会上门拖车

　　根据最新规定，私家车6年以内的免于上检测站审车，但需要每2年申领检验合格标志；6到15年的车辆，每1年需要上检测站审车；15年以上的车辆，每6个月需要上检测站审车。脱审3个周期，就被强制报废。脱审1个或者2个周期的，还可以到交警队处理违法信息后，继续上检测站审车。

　　位于济南美里湖附近的报废汽车回收拆解中心，这里5分钟就能拆解一辆报废车。 据山东卫视生活频道《生活帮》

　　对于已经达到报废标准或者被强制报废的车辆，车主可以拨打具有回收资质企业的电话进行报废注销。企业会免费上门收车，并给与一定数额的回收补助。

　　目前，济南经过商务部门认可的报废汽车回收企业有两家，一是山东省华嘉资源综合利用有限公司，二是济南泉汇物资再生利用有限公司。

　　“驾驶逾期未年检车辆上路，安全隐患多，付出的代价大。”济南市车管所民警提醒车主，一定要按时申请检验合格标志，驾驶人不要驾驶逾期未检、达到报废标准的车辆，避免给自己带来不必要处罚。