本期《一叶知秋》主持 谢秋莲
海都闽南网讯 不少地方还在争论校车高标准可不可行?财政出不出得起校车购置和运营监管资金?3年过渡期是不是太短?如果说,已经广为人知的德清校车经验因为其财政相对富裕,还不足以说明只要有心,政府就能解决校车问题,那辽宁宽甸的校车实践,则足以推翻所谓专业校车超前、财政资金不足、农村校车司机难找、农村无法通行校车等所有借口。
宽甸实践,并不尽善尽美,但它用努力告诉我们,没有做不到的,只有不愿意做的。只要有心,少买几辆公车、少几次无谓的考察,校车的钱就可以挤出来了;只要有心,没钱买几十辆校车,我们可以少买一点,政府统筹安排,几个学校可以共用校车,家长和学生们也能接受轮流放假的独特方案;只要有心,就能制定出科学的用车和监管制度;只要有心,非专业校车也能……
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