留下来的都是勇士
有乘客自愿留下,帮助他人撤离
11月13日21:56,飞机成功备降长沙黄花机场。据小王回忆,坐在逃生窗旁边的乘客听到撤离指示后,迅速打开窗户。这时,坐在中后排的乘客,开始着急地往逃生窗旁冲,场面有些混乱。好在机组人员一直在指挥,才恢复了秩序。
在机组人员的指挥下,机舱前半部分的乘客有序地从前面的舱门滑梯撤离飞机。同时,为了尽快疏散所有乘客,机舱后半部分的乘客被安排从机翼跳下去。
从飞机上安全下来后,小王拍摄了一段近30秒的视频,记录了当时救援的紧张时刻。视频画面显示,不断有乘客从飞机中部的机翼上下来,并向远处跑去。此时,还有一部分乘客没有离开,留在机翼下的地面上帮忙。他们不断伸出手,接住跳下来的乘客。还可以听到人群里不断有人喊,“慢点,慢点”。
小王告诉现代快报记者,担心会有爆炸,很多人下来后都赶快往安全地带跑,他说,那些留下来的都是勇士。
报喜不报忧
他没将遇险情况告诉父母
从飞机上安全撤离后,不少乘客选择第一时间给家人打电话报平安。刚刚经历了惊魂一刻,小王告诉记者,自己当时也想给家里人打个电话,但同行的同学说“报喜不报忧,打了会更担心”。所以,他放弃了打电话报平安的念头,没有将遇险的情况告诉父母。
事后他获悉,飞机从21:35报火警到21:56安全备降,仅21分钟。
14日凌晨,小王在长沙黄花机场发微博称,“真的觉得南航的工作机组人员都超级棒,赞一个!”
14日01:25,在更换飞机后,备降的南航CZ6406航班从长沙起飞,于02:20抵达桂林机场。
经过几小时的休整,11月14日上午,小王在接受现代快报记者采访时感慨道:经历过生死,才知道生命的珍贵,“现在还活着,就当是赚的吧”。
原因分析
专家称火警探测器故障可能性大
现代快报记者注意到,南航CZ6406航班机组决定备降,是因为“发现货舱火警灯亮,为确保飞行安全,机组立即启动应急处置程序”。安全备降长沙黄花机场后,机务部门对飞机进行了初步检查,确认未发现明火。那么,货舱究竟为何报火警呢?到记者截稿时,南航方面没有公布具体原因。为此,记者采访了龙浩航空技术专家蒋涛。他表示,火警探测器故障可能性大。
根据此次事件,蒋涛分析称,有三种可能性。第一,可能是真实火警。细分为两种情况,一种是真的着火了,产生高温,触发警报;另一种是没有明火,但有烟雾产生,触发警报。第二,可能是假火警,即火警探测器自身的故障,导致误报警。第三,如果货舱内存在较多灰尘在空中飘浮,对火警探测器的红外线探测造成影响,使其误以为有烟雾存在,也可能会发出警报,不过这种情况发生的几率较低。(现代快报/ZAKER南京记者 刘伟娟 徐红艳)
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