厦门市将加快推进公交场站相关用地规划的编制
闽南网5月14日讯 昨天，厦门市交通运输局巡视员林国泰先生作客厦门市政府网，谈“公交优先发展及提升服务情况”，并与网民在线交流。记者获悉，今年，厦门市将加快推进公交场站相关用地规划的编制，年内将完成《厦门市公交P+R停车场和换乘站点布局规划》及《公交加气站和充电站布局规划》，从规划层面为公交发展预留城市用地，保障公交的可持续发展。
林国泰表示，截至今年4月底，厦门全市公交线路达到345条，公交车辆4418台（折合5529.4标台），公交车辆万人拥有率14.5标台，公交线路基本覆盖了市域范围内的所有建成区。长期以来，公交场站用地紧缺始终是厦门市公交发展面临的主要问题之一。全市超过三分之一的公交车辆夜间无固定停车位，只能在路边停放。场站缺乏和布局不均衡，影响了公交线路的调整和换乘优惠政策的实施。为改善这一状况，近期厦门市交通运输局加大了公交场站的规划和建设力度，今年以来已新建成投用石湖山、体育路公交场站和翔安新店公交首末站，年内还将建成黄厝、海沧一农和高林西公交首末站，启动建设海沧新城综合交通枢纽、高崎机场T4航站楼配套公交场站和翔安新城公交首末站。
目前，厦门市清洁能源和新能源公交车已占全部公交车比例的28.4%。今年厦门公交集团计划再更新投放公交车辆350辆，其中300辆为新能源车辆。（海都记者 陈志坚）
责任编辑：黄敬伟
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