厦门智慧港口:司机自助进码头 货主能查货物动态
闸口工作人员在电脑上检查、核对信息。
物流企业网上实时下单、司机刷卡进入码头闸口、货主实时查询到货物运输动态……昨日上午，随着厦门港集装箱智慧物流平台正式上线运行，以上设想均成为现实。它的上线，是厦门港口物流营商环境提质升级的里程碑，也标志着厦门港真正开启“智慧港口”新时代。
智能闸口无需人工值守 拖车通过平均仅需26秒
据介绍，上述物流平台由厦门港务控股集团自主开发建设，能实现集装箱流转数据电子化、一次录入全程共享的信息服务，属国内首创、国际一流，将大幅提升港口物流业态系统运作效率和水平。
昨日上午，记者在厦门东渡海天集装箱码头看到，一辆集装箱通过码头智能闸口时，闸口工作间无人值守，取而代之的是4个方向共8台红外感应摄像头，它们同时工作，能自动识别车号、箱号，上传数据；坐在监控室中的工作人员则直接从电脑屏幕上检验集装箱是否有破损并核对数据信息，确认一切正常后，系统自动打出标有具体目的地的提示单，自动抬杆放行，整个过程用时20多秒。
据了解，以往，该码头闸口需要人工识别车号、箱号、还要录入数据、磅重等信息，平均每辆车通过需要90秒，车辆拥堵现象较多，而且人工操作容易出错；自动闸口的设置，将通过时间压缩到平均每辆车26秒，差错接近于零，减少了排队现象。
此外，由于智能闸口不需要人工值守，海天码头还节约了10多个人工岗位成本。
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