因厦门大桥集美立交提升改造工程第一阶段施工需要,4月29日0时至8月28日24时将对集美立交采取相关道路交通限行措施。昨日是限行措施正式实行的第一天,恰逢工作日,尽管限行通知已事先发布,可还是有不少车堵在银江路往厦门大桥路段。
协警在银江路新增调头区处指挥车辆调头绕行。
早高峰银江路拥堵严重
昨日7时30分,记者驱车来到银江路往厦门大桥方向路段,此处道路中央隔离带新开了个口,远远便能看到旁边写着“厦门大桥进岛匝道封闭,请绕行”的标示牌和正在指挥的交警,最左侧车道也划上调头的标志。记者发现,在此处调头的车辆并不多,多数车辆依旧朝着集美立交方向开去。
刚过万达门口的红绿灯,记者的车便堵在了路上,从红绿灯到集美立交这段原本一分钟就能走完的路程,记者足足用了20分钟。此外,不少车主由于赶着上班心里着急,还在拥挤的车流中变道加塞、抢行,有些“不明真相”的车主依然努力向右变道,做上厦门大桥的准备,一时间该路段险象环生。
记者跟随车流缓行至集美大桥闸道分叉处,只见原本连通厦门岛与杏林两个方向的匝道口“大门紧闭”,匝道口竖着禁止通行的牌子,本打算进岛的车辆只得向左变道,挤入通往集美学村前方转盘的两个车道。
集美学村前转盘压力大
限行第一天,高峰期银江路拥堵严重,那其他时段情况又如何呢?昨日11点30分,记者再次驱车来到银江路,此时该路段新设调头区增加了交通指挥人员,并用喇叭反复播放“进岛绕行,去杏林直行”,更多途经的车辆从此处调头绕行。尽管如此,当记者来到集美立交附近时,依然存在拥堵现象,但等待时长明显缩短。“所有车都往转盘来,能不堵吗?”现场指挥人员说,这位于厦门大桥下方的转盘,汇集了同安往集美、集美往杏林、杏林往集美多个方向的车流。
据悉,并非所有车辆都无法经过转盘上厦门大桥,现场指挥人员告诉记者,限行的对象主要是社会车辆,公交车可正常通行。
进岛可走其他路线
“不走厦门大桥,那我上班岂不是要穿过半个厦门?”得知限行后,家住集美在高崎上班的陈先生十分苦恼,要改走集美大桥他得提前半小时出门。
事实上,从集美进岛或是去杏林还有别的路线。去杏林,除了集杏海堤外,还能经集美大道—杏林湾路—杏林北路到达;进岛则可走集美大桥和杏林大桥,甚至能绕道上厦门大桥。
集美立交限行后,市民还有两条路能上厦门大桥:线路一,印斗路—同集路—集美大道(滨水小区匝道口掉头)—田集连接线—厦门大桥;线路二,石鼓路—华文学院—厦门大桥东南侧新桥—厦门大桥。此外,杏林和岛内去集美路线基本不变。
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