【新系统揭秘】
7个摄像头无死角监控
昨日,导报记者在厦门质监局,通过大屏幕就能看到各检测站内的车辆检测情况。
而且,可以查看的角度几乎覆盖了整车,包括各安检机构的外检、路试、测速、轮重制动、侧滑、灯光和尾气工位都安装了摄像头,数一数至少有7个,可根据需要随时切换。导报记者站在大屏幕前,就能看到检测站任何工位的实时检测过程。“以前上线检查底盘时,可能根本就没人下去检查,但有了这个系统,有没有检查我们就能看到。”站在大屏幕前,厦门市质监局计量处处长张玉萍介绍。
不但如此,这些视频资料还会自动存档,能够随时回放、追溯,如果遇到部门调查或者车主提出异议,都可以随时调取作为证据。
直接读取黑匣子防作弊
张玉萍昨天也坦言,此前在厦门部分安检机构,会发生随意更改数据的情况。工作人员在检测记录过程中,随意将车辆检测结果更改为合格的数据,甚至还出现过一些替检作弊等现象。
从下个月开始,这些作弊现象将无法再出现。安检网络系统启用后,将利用专用的机动车检测过程记录仪(黑匣子)直接从检测设备上获取最原始的物理信号和数字信号,包括测速设备、轮重制动设备、侧滑设备和灯光仪原始信号。
随后,这些数据将会被上传到数据中心,与检测站上传的数据进行比对分析。对于数据比对结果偏离过大情况,系统进行自动报警,主管部门可根据预警进行重点监控。
对于替车作弊,系统也有办法规避。车辆上线检测时,在检测线入口处会进行车牌识别,识别的车牌信息与检测数据所提供的车牌进行比对,如果车牌不一致或无法识别,则报警系统可以给出报警,提示监控人员重点核查。
出现异常情况系统会报警
这个系统,将检测工位和检测设备、视频监控设备实施联网。不但能实现安检机构信息、人员信息、设备信息等基本信息收集、汇总及管理,还能对全市安检站、设备和人员进行统一监控、管理和信息共享。
它有很多“机智”的功能。比如,如果遇到人员资质、设备检测到期等,系统会自动提醒;如果有人离岗、岗位不符或黑名单人员上岗操作,系统会报警;有违规人员,还可进行停用或打入黑名单;对违规的检测线可进行停线操作。
此外,它还能对所有安检设备在检测过程中的运行状态进行实时监管,正常运行的检测设备将显示正常,否则都为异常;对检测过程中采集的检测数据进行比对分析,发现异常数据及时报警。
所有的检测数据、视频数据和监测数据,最后都将储存到厦门市数据中心,进行统计分析,为质监、环保、交警监督管理机动车安检机构提供科学依据和决策支持。
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