气球会让动车减速或停下
小气球也能逼停大动车?这不是危言耸听!厦门铁路供电段的工作人员介绍,动车是通过车头上方的受电弓,向接触网供电线获取电流,才能通行。而飘在空中的小气球一旦缠绕上接触网,易造成线路失压跳闸而停电,便会影响动车通行。
这个处置杆能处理塑料制品和孔明灯。
接触网挂异物按照严重程度会划分为三个等级:Ⅰ级最严重,Ⅲ级较轻微。
Ⅰ级时,异物侵入受电弓的安全范围,可能损坏受电弓,影响动车运行,需要立即处理;Ⅱ级时,异物侵入接触网的安全范围,动车只好降下连接接触网的受电弓,以惯性缓行通过,等待安排处理;Ⅲ级,异物暂不影响供电及列车运行安全,可在无列车通行或夜间作业时间里清除。
8米绝缘长杆秒杀异物
为了应对这些随时随地可能来袭的异物,二维码道路抢修路径图应运而生——厦门供电段在辖区内各车站、岗亭、无人线路所等596处,逐一创建二维码。当空中异物被监控或动车司机发现,无处遁形时,工作人员只要在出发前扫一扫异物地点的二维码,清晰的路线图将出现在手机上,即刻前往处理,再也不用为线路盲区苦恼。除了汽车、作业车,今年工作人员还乘动车处置异物,进一步缩短行程时间。
“神器”当然也少不了。便携式异物处置杆可伸长至8米,也能缩短到1.5米,一共有4款,手握端都为绝缘体,差异在顶端,分别应对各种异物。“带钩子的杆能钩气球绳子,带夹子的就能夹塑料袋。”工作人员说,抢修时使用“神器”,不用几分钟,就能让异物告别接触网。(记者林路然通讯员柯志鸿)
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