收费标准提升后,北站南广场停车位出现富余。
黄劲超 图
近日,厦门北站南广场停车场执行新的收费标准,停车30分钟内免费,超过30分钟停车费上涨,停得越久收费越高。
厦门北站枢纽中心管理部门表示,以前停车场收费不分地下地面,第一天停车封顶30元,超过48小时每天封顶40元。收费标准调整后,地下停车场第一天停车封顶60元,连续停放第二天(24小时至48小时)收费70元,连续停放第三天起每24小时收费100元,而地面停车场收费更贵。
管理部门表示,此次南广场停车场收费标准调整,是希望通过“价格杠杆”,让众多长时间停放或过夜的车辆转移到车位更多、收费价格更低的长途汽车站停车场停放,为短时停车腾出更多车位。新标准实施以来,大大缓解了北站南广场停车难的问题。
目前,厦门北站日均客流量在10万人次以上,每天约有4000辆次的车流量进出北站,节假日期间车流量更大。然而,厦门北站南广场停车场内的车位只有700多个,将近一半被长期停放的车辆占据,导致北站周边违停现象严重。同时,在南广场斜对面的后溪长途汽车站却有大量车位闲置。
北站枢纽中心管理部门介绍,后溪长途汽车站停车场共有停车位近1300个,停车费更便宜,“随着南广场停车场收费标准的提高,管理部门降低了后溪长途汽车站地下停车场的收费标准,地下停车场连续停放24小时,最高收费只要10元”。
由于厦门北站和后溪长途汽车站相距约800米,步行需要10分钟左右,为了解决这一问题,管理方推出了往返南广场到后溪长途汽车站的接驳服务车。(记者 陈翠仙 通讯员 林志杰)
您需要登录后才可以评论, 登录| 注册
厦门最大安商房配套电力工程送电 满足50002024-12-25
闽南网推出专题报道,以图、文、视频等形式,展现篮球比分直播:在补齐养老事业短板,提升养老服