日前，厦门滴滴代驾司机陈师傅致电本报热线968820反映，代驾证考试结束后，至少有五六十名代驾司机因为驾考未通过被封号，也就是说这些司机将无法继续接单赚钱。司机们认为，很多被封号的是经验丰富的老司机，只因为不熟悉考场、一次考试未通过，就失去了上岗机会，这种考法很不合理。

　　老司机陈师傅因考试未通过被滴滴代驾封号。

　　记者调查发现，“考代驾证”涉及多个机构，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会号召推行代驾员上岗培训，滴滴公司等第一批十余家代驾企业响应，具体培训过程中又涉及各地的培训机构和司机管理公司。

　　尽管上述协会和滴滴方面声明在培训中未收取费用，但是“考代驾证”办法在实施过程中暴露出不少问题则是不争的事实，该办法初衷是为了提升代驾司机专业技能，这一点值得肯定，但在推行过程中出现含金量降低、考试变味等情况而屡遭诟病。

质疑1

　　滴滴公司不管考试只管封号？

　　陈师傅回忆，考试内容包括侧方停车、倒车入库、半坡起步、S弯等，他才考了一会，教练就叫他下车不要考了，也没说到底有没有通过，结果上周五发现账号被封，不能接单了。

　　“考试的时候没有看到滴滴公司的人。”滴滴代驾司机陈师傅说，他早在2004年就拿到驾照，今年8月份得知滴滴代驾业务上线，他很快就加入，到现在已经接了将近300单，从没有出现过刮擦、违章等情况。到11月份，“南雁”公司（滴滴司机管理公司）通知他去蔡塘的“鑫良友”驾校考试，“现场有司机管理公司的人在收费，也没有开收据，然后有几个教练是考官”。

　　陈师傅回忆，考试内容包括侧方停车、倒车入库、半坡起步、S弯等，他才考了一会，教练就叫他下车不要考了，也没说到底有没有通过，“结果上周五发现账号被封，不能接单了。”陈师傅表示。

　　记者看到，陈师傅手机里滴滴代驾软件显示，该账户被冻结，原因是“由于离职”。记者拨通滴滴公司客服，工作人员表示，陈师傅是因为驾考未通过才被封号的。

　　陈师傅表示，他是辞掉工作专职做滴滴代驾，被封号之后就失去了经济收入，之前他并没有违反公司规定，这次仅仅因为一场考试就失去上岗机会。他在滴滴代驾司机微信群里统计发现，至少有五六十名司机因此被封号。

　　对此，滴滴厦门分公司方面的解释是，“代驾员岗位技能与资格培训”是中国汽车流通协会举办，司机需要通过该培训并取得相应资格证书之后，才能继续在滴滴代驾平台上为车主提供服务。

　　不少司机认为，滴滴公司并没有对代驾证的考试过程进行有效监管，只是根据考试结果进行封号处理，这是推卸责任的表现。

质疑2

　　考代驾证收多少钱才合理？

　　参加考试的司机都要交考试费，记者在“南雁”公司了解到，这家公司管理着1000余名滴滴代驾司机，如果按照每人交100元考试费来算，这些司机的考试费用高达10万元。

　　记者调查发现，所谓的考代驾证，其实是“代驾员岗位技能与资格培训”的俗称。中国汽车流通协会官方网站信息显示，该协会汽车俱乐部分会于2015年成功举办两期代驾员培训班，随后向全国代驾企业发出倡议推广代驾员上岗培训工作，这个号召得到滴滴代驾等第一批十余家代驾企业的响应。

　　该协会在今年11月23日发布的一份声明当中说，在培训考核中，该协会与代驾企业均不收取任何费用。在培训过程中产生的费用，由协会备案的培训机构根据培训与考试所发生的成本，适当收取。代驾员现场交纳的费用，均全额转交给培训机构。

　　此前，记者在一个滴滴代驾司机考场采访发现，参加考试的司机都要交考试费，原来在滴滴代驾已经干了几个月的代驾师傅交70元，新加入的师傅要交100元。但是，他们交完钱后并没有收到收据或者发票。

　　前日，记者在“南雁”公司了解到，这家公司管理着1000余名滴滴代驾司机，如果按照每人交100元考试费来算，这些司机的考试费用高达10万元。每人100元的考试费仅仅是“适当收取”么？考试成本到底是多少？记者询问该公司工作人员，对方的回答是他们没收考试费，而是其他机构收的。

　　昨日，记者获悉，厦门已有司机将考试收费不透明的情况反映给中国汽车流通协会汽车俱乐部分会，该分会工作人员表示，他们和代驾企业没有收取考试费用，是培训机构根据成本适当收取，他们会与培训机构进行协调。

质疑3

　　一次考试就决定去留？

　　“到了考场就是先交钱，然后直接上车考试。”参加考试的施师傅说，因为场地不熟悉，他很快就被考官判定不合格， 记者采访多位滴滴代驾司机发现，很多经验丰富的司机都被这次匆忙上场的考试“撂倒”了。

　　开了20多年出租车的施师傅，在厦门也加入滴滴代驾行列，但是说起那次代驾证考试，他是一肚子气。“到了考场就是先交钱，然后场地也不熟悉，直接上车考试。”施师傅说，因为场地不熟悉，他很快就被考官判定不合格，他不服气，和考官理论起来，“在考场我比不过你，要不我们去平地上试试看？”

　　记者采访多位滴滴代驾司机发现，他们都是经验丰富的司机，但是这样一次匆忙上场的考试把他们都“撂倒”了。此外，这些师傅认为，他们也没有补考机会，就被滴滴公司封号，这种匆忙决定他们去留的办法很不合理。

　　事实上，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会此前在北京举办的代驾员培训班，并不是简单的“一次考试定去留”模式。记者在该协会官方网站看到，培训学员要先学习相关的礼仪规范、法律风险、行车安全、紧急救护等方面的理论，然后参加场地考试，成绩合格的学员将获得由中国汽车流通协会统一颁发的《代驾培训合格证》。

　　因此，不少滴滴代驾司机认为，和上述培训比起来，厦门地区组织的代驾员培训“含金量”不高。

　　记者昨日了解到，厦门的滴滴代驾司机联系了中国汽车流通协会汽车俱乐部分会，提出增加理论学习、熟悉考场、增加补考等建议，得到了该协会的重视，负责人表示将会协调解决在培训过程中出现的问题。（文/图 记者 汪长福）