校车路上“优先权”规定收效甚微很少有司机主动避让

来源:厦门商报 2012-04-18 07:53 / 海峡都市报电子版

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蒲公英幼儿园的校车比较醒目，但在路上也很少有车避让。黄加洪摄

　　据厦门商报报道 4月10日，国务院公布的《校车安全管理条例》正式生效。根据《条例》，载有学生的校车享有路上“优先权”。条例实施以来，厦门已上路的校车是否享有“优先权”？昨日，记者兵分两路，分别登上莲岳学校和蒲公英学校的校车体验。记者发现，很少有车辆主动避让校车，有些车辆甚至阻挡、赶超校车。

体验

近一小时路程仅一辆车避让

　　莲岳学校是民办学校，用于接送学生的校车是从旅游公司租赁的，车身并没涂上醒目黄漆和学校标志、名字。“但学生都穿校服，其实可以看清楚。”跟车的苏老师说。

　　昨日16：10，苏老师所跟的校车开始送学生回家。从位于侨岳路的学校开始，途经湖里建行、康乐、塘边、乌石浦，最后到达枋湖客运站。

　　在近1个小时的路程中，不论是在路中正常行驶、等红绿灯或车流阻滞，几乎没有车辆主动避让校车。在仙岳隧道，校车以40公里/小时左右的速度平稳通行。可先后有2辆轿车、1辆货车强行变道超越校车，逼得校车只好减速。

　　塘边往乌石浦的途中，校车被堵。在此期间，连续有三四辆小车为赶时间，直接开到校车前面，有车甚至摁喇叭催促。只有快到枋湖时，一辆白色轿车见有校车经过，减速避让。

　　蒲公英幼儿园的校车车身十分醒目，黄色和天蓝色相间，车身上还印有“蒲公英幼儿园”字样。可在跟车过程中，记者发现也没几辆车避让。

校方

为了孩子安全多是校车避让

　　“为了孩子安全，很多时候都是我们的车在避让。”跟记者交谈时，苏老师言语中透着无奈。

　　据苏老师介绍，目前岛内有校车的多为民办学校。新添置的校车，按规定必须统一涂成醒目黄色，而旧校车或是租来的校车却没涂。这样看起来很不明显，很多车子就不知避让。

　　还有宣传不够。好多人不知道《校车安全管理条例》具体讲什么，当然不可能知道去避让了。

　　苏老师认为，首先要用国家标准把校车先规范起来，让它真正成为易识别的优先车。此外，最关键还是看个人素质。如果每个车主都懂得避让，那就好办多了，但目前车主素质参差不齐，要形成好的长效机制，还有很长的路要走。

解读

不避让校车可罚款200元

　　《校车安全管理条例》第五十二条明确规定：机动车驾驶人违反本条例规定，不避让校车的，由公安机关交通管理部门处200元罚款。

　　交警部门相关负责人表示，按《道路交通安全法》规定，特种车辆在执行紧急任务时，享有道路通行优先权。而根据《条例》中的说明，机动车要主动避让校车，那么可将校车纳入特种车辆行列。但因目前的《条例》是全国性的，各地区还要根据实际情况制定具体的实施办法，厦门的具体实施办法也在研究完善中。（记者林信俊实习生黄加洪）

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