风雨船楼——王顺兴信局系列之四

　　离奇园不远处，有一栋形似大船的楼房，那就是“船楼”了。船楼的总建筑面积为1208平方米，为王顺兴信局的二代掌门人王为针于1929年所建。

　　据当地乡人介绍：当年，王为针把这几幢房子建造、排列成船只的形状，就是寓意信局的发展，要靠船只，船只是为华侨运银送信的标志。而建造这一长排的房屋群，据说是给信局员工处理银信和住宿用的。回想当年，一群忙忙碌碌的员工，在船楼与奇园之间，往来穿梭，那景象，该是一片繁华如市吧。

　　然而，遗憾的是，“船楼”的船首早在十多年之前，就被拆毁了。目前，船楼仅剩后座骑楼式的排屋，依稀可以看出船尾的形状。

　　世纪之初 骑楼兴起

　　十九世纪初叶，西方列强用坚船利炮打开中国大门，强加给中国政府和人民许多丧权辱国的不平等条约，同时，也将西方文化、经济及科技等文明，带入中国。具有五千年传统文化的中国，国人在四面楚歌的情况下，一方面保留、保存着传统的东方文化与根基，一方面学习与兼容西方的文化精粹。作为当时随处可见的、中西合璧的建筑，骑楼是一种最具有代表性的中西文化交融作品。

　　在当时，尽管国弱民穷，但根基文化和民族气节，依旧是一种无法被同化的儒道精髓。许多国人在蒙受欺压与饱含耻辱的同时，既接受了西方的文明，也保留了该有的民族自信和自尊。王顺兴信局的兴起，便是在这种条件下产生的。而王为针建造的船楼，同样也是在这个时期，代表篮球比分直播：地区典型的、中西文化融合的产物。自然，当西方列强在搜刮和欺压中国的同时，他们也并没有想到，它同时为中国人带来了自尊、自信、自立、自强的发展意志。

　　当年，王为针把这几幢房子建造、排列成船只的形状，寓意着信局的发展，是要依靠船只的，船只是为华侨运银送信的标志。据当地老人介绍，在当年，王为针建造这一长排的房屋群时，一是作为信局员工处理银信之用的；二是作为员工生活、住宿之用的。遥想当年，一群群员工忙忙碌碌，在船楼与奇园之间，往来穿梭。来信之时，他们将信件、银两和物品，一叠叠、一封封地按照人物地址，归类整理好，然后让派批员领取出去，一路分发；去信时，同样将要收到的信件、银两和物品，一叠叠一封封，根据收信人的地址收集整理好，分批分船寄出。那忙忙碌碌、来来往往景象，不亚于闹市的繁忙。

　　中西合璧 文明典范

　　由奇园往船楼方向行走，并没有多远的距离。但是，奇园建造在大路边，一进路口就可以看到。而船楼却夹杂在民居之间，不是很熟悉的人，一时半会你是找不到的。那天，笔者有幸得一位老者的指点，从路口的一条小巷进入，在一座庙宇的左边，便是船楼了。船楼的新门牌号是——王宫街26号。

　　由小巷边的一个围栏小门直入，便是船楼了。六支红砖砌成的四方砖柱，构成了船楼的回廊。回廊的两侧各开有一个双扇的侧门，地面上由清一色的花岗岩石条磨平铺设而成。楼前有一个大石埕，一格格磨平的条石，横多竖少地交错在一起，和传统的闽南十大间古大厝的石埕，别无二致。埕中间偏右处有一口古井，井盘为整块石头挖透而成的，水质清澈。水井前方有一口大石槽，也是由整块大石头镂空，留下边侧和底部，用于盛水洗涤之用的。

　　整栋楼房由砖、石、木、瓦及钢筋水泥混合结构而成的，上下二层建筑。自地基而起，由四层花岗岩条石打磨成的底座，层层磊起。及上，是清一色的红砖格花堆砌而成的面墙，四面皆然。二楼整层、三楼回廊半层由钢筋水泥封顶，二楼房间则由木瓦结构组成，上下层底部均由杉木片装饰成吊顶。

　　整栋船楼的楼尾为正五开间，中间是宽阔的大厅，有一条木制的楼梯转上二楼，大厅的两侧各有两间房屋。大厅的中门开双扇，两侧各有一个窗子；而侧边四个房间侧各开一个单扇门，各有一个窗户。这样的结构，和传统的闽南古大厝的开间方式，也是相同的。一层的回廊为开放式回廊，二楼的回廊则是由杉木百叶窗封闭而成的内室回廊。除了二楼回廊的百叶窗老旧破损之外，整栋船楼的结构坚实硬朗，虽然历经百年沧桑，但石头与红砖依旧光彩亮丽。

　　由石埕拾级而上，回廊间有两级台阶的高度。五个大小门前的廊台与石埕交界处，分别设有五块雕刻精致的台阶石，和传统的闽南古大厝台阶石别无二致。六根廊柱从廊上的阶石堆砌发起，顶上连接二楼楼板；再由二楼楼板发起，顶上连接三楼楼板。二楼回廊用红砖堆砌至一米多高后，全部由杉木百叶窗封闭而成。

　　船楼的门窗构造，一律由花岗岩石框为边；而砖花的堆砌方式，也是十分具备闽南传统的——或进或出，或方或角，或卧或立。从一层楼的廊柱开始，至二楼的滴水檐下；至三楼的山墙以及三楼的滴水檐下，均是独具闽南特色的构造。整栋墙体砌面平整，壁线笔直。

　　安全防范 规制整齐

　　船楼的规制和建造，除了开放式的二层骑楼建造、百叶窗以及建筑材料所使用的钢筋水泥之外，中厅的双扇大门也全为铁质制作，双门一关，那缝隙紧密得连蛀虫都无法进入。而其他的四扇单门和回廊两侧的边门，侧是木质结构的，但围栏门空洞之处和窗户的栏杆，则都是用钢筋条护栏封闭。这也说明，当年建造船楼时，所考虑的安全问题，是十分周密的。

　　尽管，和奇园的防卫比起来，船楼只是作为员工处理信件和住宿之用的，故其在安全防范性能上，显然不能和奇园相提并论。但是，在当年，王为针选用铁质作为门窗的防护材料，相比于传统的民间房屋，其可谓是天壤之别了。并且，在二十世纪二三十年代，中国钢铁产量低下，物稀为贵，用钢铁作材料，不但安全，且时髦。

　　当年，送信往来的船只要一靠岸，王顺兴信局就会在奇园上竖起一面旗帜。于是，信局的员工便有序往来，肩挑背扛，一捆捆，一袋袋的信件、物品、银两，或往回扛、或往船上送去，配合得相当有序。他们把收回的信件、物品、银两进行分类，把贵重的物品、银两收藏到奇园的仓库里；把普通的信件、物品送到船楼再次分类，交由派批员送与客户，让海内外的亲情，连成一线。

　　今日，船楼的客厅和内屋已经老旧了，只剩下那堆积的旧物、破床和散乱的器具，显得荒凉冷落。想当年，一天的工作忙完之后，员工们刷洗完毕，三五成群地回到宿舍里，或玩牌或休息，或喝酒或品茶，或聊天或谈论家常！心想着：哪天也会有一封家书寄来了，哪天发了工资，也要寄些银两回家，补贴家用。

　　百年间，侨批已经成为历史，只有船楼依旧，眷恋岁月的风雨！

戴高山

　　作者：戴高山（原名戴良支），球探体育比分：作家协会会员。