全球最先进邮轮明年造访厦门 全年将有41艘次邮轮靠泊
明年，厦门港会很热闹，“海洋量子”号、“海洋航行者”号、“钻石公主”号都会来，预计接待邮轮41艘次，其中母港航次16艘次。
明年，厦门港也会有新打算，作为试点示范港口，要试水引入“公海游”。
导报记者昨日从国际邮轮中心获悉，厦门市邮轮港口城市竞争力位居全国第三，排名仅次于上海、天津，厦门正推进无目的地邮轮运输(公海游)试点，拟试水引入“公海游”。
41艘次邮轮要来厦门
来自国际邮轮中心的统计，今年，邮轮中心共迎来21艘次的邮轮靠泊，客量超过5.6万人次，与去年同期相比分别增长61.5%、127%，靠泊艘次及客量创历史新高。以厦门为母港航次的邮轮也达到10艘次、客量超过了2万人次，比去年同期相比分别增长了100%、128%。其中，在亚洲运营的最大邮轮“海洋航行者”号也首次以厦门为母港。
根据计划，2015年靠泊邮轮中心的邮轮将达41艘次，包括12艘次的15万吨级邮轮靠泊。其中，全球最先进、今年11月刚下水的“海洋量子”号也将以邮轮中心作为中国大陆第一个靠泊港口，预计明年邮轮旅客的吞吐量有望突破10万人次。
值得一提的是，在41艘次中，母港航次达16艘次，主要航线涉及香港、台湾、日本与韩国等。
厦门拟试水引入“公海游”
厦门邮轮母港迎来的春天，除了挂靠、始发外，厦门还要试水引入“公海游”。
导报记者从有关部门获悉，厦门港、天津港、上海港、三亚港四大港口，被国家选中作为试点示范港口。这四大港口将按照有关规定有序推进无目的地邮轮运输(公海游)试点，积极推动本土邮轮发展。
据介绍，“公海游”是未来我国邮轮业重要发展计划，就是在一些试点区域，或将推进有条件的试点邮轮公司经营无目的地航线，即“公海游”。同时，选择有条件的港口企业和邮轮公司试点“邮轮体验”、“海上观日出”等休闲项目。
那对游客来说，没有目的地的公海邮轮旅游线路与常规的邮轮旅游有什么区别?
旅行社人士介绍，常规的邮轮旅游主要是为旅游观光，“公海游”则更看重休闲，是更深度化的邮轮旅游，两者吸引的人群不一样。“公海邮轮旅游的游客可以将邮轮作为一个景点及娱乐场所，享受邮轮上的一切休闲、娱乐设施，也可以体验‘海上观日出’等活动。”
邮轮母港筹建新项目 可满足22万吨邮轮靠泊
邮轮旅游业也带动了邮轮母港建设。
正在编制的《中国邮轮旅游发展总体规划》显示，未来中国海岸线上将形成“一线三点”邮轮母港基本格局，其中南部以厦门、三亚为核心。
据了解，厦门在已有总建筑面积8.1万平方米的东渡国际邮轮中心(可接待16万吨邮轮)的基础上，正积极筹划建设新的邮轮母港项目。
此次新建项目规划使用码头岸线1.4公里，几乎涵盖整个东渡港区岸线，可满足22万吨大型豪华邮轮的靠泊需求，可同时靠泊3-4艘中型邮轮。届时，邮轮产业链将不断延伸，以邮轮服务为核心的供给、维修、保养等相关服务体系将基本形成，成为厦门现代服务业发展的重要增长极。
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