暑运时期，各大火车站的客流量增加，近日有网友反映，北京站在候车人员较多的情况下还设置了一处“收费休息厅”，旅客需要消费才能有座位。昨日，北京青年报记者到北京站进行探访，发现这处收费休息厅已存在多年，休息厅内还售卖茶水、方便面等食品饮料。北京站值班站长台工作人员称，该休息厅为商家自主经营，顾客有选择付费休息或是免费在候车室等车的权利。对此，法律人士认为，虽然此举合理合法，但也建议在“缺座”问题较为突出的火车站，应当应旅客的需求增设一定座位，最大限度地为旅客提供便利。

　　事件

　　车站设置收费休息厅引网友质疑

　　近日，有网友反映，因正值暑运学生返校高峰时期，北京站候车室人员较多，在爱心专区都坐满的情况下，还另外“开辟”了一个休息区，却需要付费才有座位。记者发现，近几年有不少网友反映过北京站内设有收费休息厅一事，同时还有人称，在夏季天气炎热的时候，候车厅内温度很高，而收费休息厅内会凉爽一些。不少网友质疑，北京站候车厅本应属于公共空间，应给旅客提供必要的休息场所，再单独设立收费休息室似乎不太合理。

　　昨日，记者来到北京站探访后看到，被网友提到的收费休息厅位于站内二层8号候车厅内的最里端，厅内摆放有16张皮质沙发，还有20张皮质的沙发椅，并售卖茶水、咖啡、方便面等食品和饮料。记者在休息室的吧台上看到，这个休息厅收费标准为每人每小时10元，不足1小时也按1小时收费。

　　休息室内的工作人员称，如果只休息一小时，也可以买杯茶来代替收费，茶水价格为每杯20元或30元。这名工作人员还表示，这间收费休息厅已经设置了多年，除了休息外，前台还可以帮旅客充电。当记者询问收费是否合理时，工作人员则表示，“哪有那么多免费的。”

　　争议

　　旅客对休息收费持不同意见

　　昨天中午，记者在北京站的候车厅内看到，大厅内摆放有多排可供旅客休息的椅子，但已基本坐满，还有不少旅客选择坐在地上，或铺上一层垫子直接躺在候车厅内。而在收费休息厅内，有12名旅客在此休息，其中又有半数旅客选择躺在休息室的皮质沙发上。

　　带孩子的旅客王女士对记者称，因为候车厅内可以免费休息的椅子已被坐满，所以她选择带孩子到收费休息室内，“休息室内人比较少，孩子也可以躺一会。”而旅客肖先生称，因为到北京站时距离乘车时间较长，所以想好好休息一下，“费用可以承担，就到这边坐坐。”

　　但在收费休息厅内咨询后选择离开的王先生则表示，尽管10元每小时的收费不算贵，但他认为并不值得，“休息室内只是有沙发而已，没有其他更好的服务，环境也差不多，还不如在外面等等免费的座位。”另外一位坐在候车厅的旅客认为，“收费买一个座位并不合理，也不会特意花钱休息。”

　　回应

　　工作人员称休息室属商家自主经营

　　对于北京站内设有收费休息厅一事，一位北京站内商铺的工作人员称，至少在3年前他来到北京站工作时就已经看到了这间收费休息厅。“这个店铺被商家收走之后需要收费休息，条件其实比较简陋，因为要改装设备的话还需要花很多钱。”

　　记者在站内还询问了多位引导员，一位女性引导员称，收费休息厅也给旅客提供了一个选择，“不喜欢人多的可以付钱休息，还有人专门来找可以花钱休息的。”

　　对此，北京站值班站长台工作人员对记者表示，收费休息厅是由一家公司经营，属于北京站内的一家商铺，而非北京站的收费行为，“商家自主经营的行为是合法的，旅客接受价格可以在休息室休息，不接受的话也可以在候车室等车。站内旅客较多，如果想选择好的环境就要付出适当的费用。”而对于休息收费的定价问题，工作人员称不会进行监督。

　　北京市企业信用信息网站显示，这家休闲茶室的经营范围包括零售预包装食品、茶座；制售冷热饮；零售新鲜水果、未经加工的干果、坚果、日用品、通讯器材配件。经营者对记者称，该休息室为合法经营，其他信息则不愿透露。

　　北京康达律师事务所韩骁律师认为，北京站内的部分商铺开放为收费休息厅合理合法。但很多火车站设立的座位数量仍跟不上乘客的需求，一方面是因为部分乘客存在“一人占多座”的情况，将个人随身物品放在别的座位上，直接影响了其他乘客的候车条件。另一方面，火车站是否存在牺牲部分公共休息区而增设商铺的行为也值得商榷。像火车站这类公共服务场所，其首要目的应在于方便旅客，提供高效优质服务，保证更多人享有合法权益，“营利应当放在次要位置，才能更好地去实现其公共服务的职能。”因此，韩律师建议在类似北京站这种“缺座”问题较为突出的火车站，应当应旅客的需求增设一定的座位，同时严格保证休息区场地资源的充足，最大限度创造更为便利的条件。