在村村比振兴、村村比富裕的今时今日,湖滨街道仙迹社区却主动减少了每年五万元的居财收入,这是怎么一回事?记者近日就此进行了走访。
这个疑问在实验中学附属小学校方处得到了解答。据该校工作人员介绍,每天上午入学时间段,实验中学附属小学全校师生2800多人均是从北大门进入学校,而北大门位于繁华的九二路步行街段,平时车流量就大,上下学时车流量更大,交通拥堵一直是学校的一大难题。
针对学校周边道路交通拥堵困境,今年11月23日起,该校在上午入学时间段增加开放西大门,以此缓解北大门的交通压力。然而,西大门位于社区华林路,周边坐落着社区最大的集体经济项目——华林路停车场,这里规划有停车泊位95个,是社区重要的居财来源。令校方担忧的是,位于学校西大门两侧就有6个停车泊位,一旦停放小车就会给出入此门的师生形成交通盲区,安全隐患尤为突出。
围绕师生上下学交通秩序问题,学校校长纪清俊、分管安全工作的副校长谢玉仁等找到了仙迹社区协商解决方案。社区党委书记、居委会主任林冬清高度重视学校的诉求,立刻赶往现场了解情况,研讨解决校门口交通拥堵对策。经过现场察看,林冬清提出,社区愿意主动退让这6个停车泊位,设置离校等候区,护航师生上下学安全。
这一趟现场察看,还一并解决了学校东大门存在已久的问题。原来,位于侨光路的东大门本来就只容得下一辆小车经过,附近居民经常在此停放车辆,导致道路堵塞,接送孩子的家长连车都没处停,意见很大。社区决定,东大门居民停车的区域由学校来规划设置家长两轮摩托车、电动车停车位。
对于仙迹这个并不富裕的社区而言,华林路停车场项目的投入,引来的是每年约20万元的居财收入,并形成了稳定增收的良性经济循环,有力、有效扭转了社区的居财困境。如今,这6个停车位的退让,直接减少了社区每年5万元的收入,却能够换来2800多名师生的安全上学路。在林冬清眼里,这个“交易”,值!
“社区退让停车位,解决了我校校园周边交通拥堵难题,营造了安全、畅通的道路交通环境,让全校师生和家长都感受到了社区关注民生、关注教育,办实事、解难题的决心和效率,也让师生、家长的幸福感、安全感更加充实、更有保障。”校方表示。
(记者 黄翠林)
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