西媒称,中国人从多年前开始就对电动自行车青睐有加,去年的销量达到约3000万辆。据统计,目前中国的两轮电动自行车的保有量已经超过2.2亿辆。虽然电动自行车较为环保,有助于改善空气质量,但中国人选择电动自行车主要是因为其较高的实用性。
据西班牙《国家报》网站2月18日报道,在北京某天的早高峰时段,约20辆电动自行车停在人行横道上,在信号灯变绿前,一辆也没剩下。它们见缝插针地在汽车之间穿梭,激起一片鸣笛声。急促的刹车声突然响起,幸好没有酿成大祸。类似情形每天都在中国的大城市中上演。
一辆基本款电动自行车的售价在1500元左右,性能好的售价更高。电动自行车的续航里程在60公里至150公里之间,时速可达每小时35公里至90公里。大多数电动自行车的电池是可拆卸的,车主随时能把电池提回家。销售商可以在短时间内根据顾客需求改变电动自行车的性能,改装过程在任何一家电动自行车专卖店都可以完成。
报道称,中国已经成为电动自行车的最大市场,但关于电动自行车的使用尚无特别具有可行性的法律规定。很多车主不为自己的电动自行车进行注册登记,也不买保险。
在中国大城市有很多来自外地的打工者,他们通常住在郊区,却在市区工作。一位打工者在接受采访时表示,乘坐公共汽车可能遭遇堵车,地铁又挤得像地狱,以自己的收入尚无法购置汽车,电动自行车因此成了最佳选择。
您需要登录后才可以评论, 登录| 注册
祝贺!我国最大“沙戈荒”光伏项目成功并网2024-12-19
闽南网推出专题报道,以图、文、视频等形式,展现篮球比分直播:在补齐养老事业短板,提升养老服