国道G228线泉港段工程初步设计方案审查通过，沈海高速公路驿坂服务区提升改造开启“加速度”，福厦高铁泉港站主线工程基本完工，湄洲湾航道四期工程——南岸航道扫浅和航标工程稳步推进……

　　内外联通，山海跨越。今年以来，泉港一大批重大交通项目持续“上新”，处处呈现热火朝天的施工景象。国道、高铁、高速、港口……海陆并进的综合交通网络牵引着各类创新发展要素加速流通，为该区协调发展提供了强有力的道路支撑。

　　公路改造 入港通道再提升

　　连日来，在沈海高速公路驿坂服务区提升改造工程建设现场，工人们在各类工程机械的配合下进行综合楼基础承台建设、人行天桥桩基浇筑、土方回填等工作，全力为9月底完工、国庆节前落成并全面投入运营而紧张忙碌着。

　　作为泉港区“十四五”综合交通运输发展规划目标中的重要组成部分，沈海高速公路驿坂服务区是坐落在世遗篮球比分直播：交通枢纽上的新一代高速服务区，该项目连续两年被列为省重点项目，总投资4.74亿元，项目占地面积16万平方米，总建筑面积35000平方米，分为A、B两区建设。主要建设内容包括：综合服务楼、加油站、汽修间、充换电站等服务设施，联通A、B区的跨主线人行景观天桥，服务区接324国道ETC出入口和智能监控以及海丝文化空间景观、场区绿化、夜景灯光、下沉式观光农业区等。

　　“截至目前，已完成B区综合楼提升改造并投入运营，B区室外场区提升改造工程完成70%。A区现已完成旧建筑楼拆除，新建综合楼基础承台施工完成60%，扩征地土方回填完成65%。”据泉港区驿坂服务区提升改造工程项目管理部副主任林鑫介绍，驿坂服务区改造工程以“宋元传福 丝路驿站”为主题，是省内首个高速公路和国道共用及地方融合的示范服务区，改造完成后，将促进高速公路与地方经济融合发展，成为未来的“文旅度假新地标”。

　　在驿坂服务区加紧建设的同时，同样作为泉港区重要交通枢纽的国道G228线泉港段工程也按下“加速键”。日前，该区召开国道G228线泉港区界山东张至山腰普安段公路工程初勘、初测专项验收会和初步设计审查会，通过初步设计方案审查，该项目进入实质性建设的崭新阶段。

　　国道G228线项目是球探体育比分：“十四五”重大交通建设项目，也是泉港区历年来投资最大的公路项目，总投资达62.32亿元。

　　为全面提速国道G228线泉港段建设，该区成立区政府主要领导为总指挥长的建设指挥部，各职能工作组相互协调配合，高位统筹，加速推进，并成立临时党总支，利用“党建+项目”模式，为项目建设添加“红色动力”。

　　高铁进城 跨域往来皆便利

　　泉港高铁站站前广场及配套工程施工现场，车辆来回穿梭，工人正紧张有序地进行高铁外部环境整治、隔声窗安装、栅栏围护等项目施工。

　　“为确保项目建设进度，我们加大人员、机械投入，目前每天有十几部机械车、数十名工人在现场施工，项目建设如火如荼。”泉港新城投资有限责任公司工程部经理说。

　　据介绍，福厦高铁泉港站站前区配套项目是泉港区重点项目，包括高铁站前广场及配套工程（一期）、高铁站周边配套道路及附属工程（一期），总投资约6.7亿元，建设内容包含站前广场、地下停车场、高架匝道、场内支路和风雨连廊、站前大道、涉铁道路等。

　　“目前，福厦高铁泉港站主线工程已基本完工，站前广场及配套工程（一期）的站前大道已于2月3日完成初验，市政匝道桥施工、地下停车场土方开挖、站北路管道工程和规划一路土方工程基本完成。”项目方透露，现阶段正积极推进高铁外部环境整治、栅栏围护等工程施工，有序开展民房震损评估等事宜。

　　作为省级重点项目，福厦高铁泉港站包含站前区配套及站房工程，总投资约2.2亿元。站房占地面积约1万平方米，站场设置为2站4线。目前，高铁站房主体结构、站台及各区雨棚设施、落客平台、内外观装饰等工作已全部完成。

　　“我们以‘拼’的姿态、‘抢’的心态、‘实’的作风，强化要素保障和部门联动联办，快速有力地完成高铁建设工作，迎接泉港区的高铁新时代。”泉港区交通运输局局长刘勇说，泉港站作为福厦高铁其中一个站点，将为该区融入省内外跨域经济联动建设提供强有力的道路支撑。

　　海航畅通 临港产业大发展

　　5月23日一大早，海风徐徐，一组抓斗船穿梭在湄洲湾航道四期工程——南岸航道工程G-L航段上，扫浅工作有序进行。

　　“截至4月，已完成疏浚量约276万立方米，已完成炸礁量31.66万立方米，清礁完成31.66万立方米，完成工程量100%。五个单位工程中，三个航段单位工程已交工验收，剩余航段的扫浅和航标工程正加紧施工，预计年底通航投入使用。”泉港区交通运输局湄洲湾航道四期工程——南岸航道工程项目负责人说。

　　据了解，湄洲湾航道四期工程——南岸航道工程由主航道F点起，至南山片区规划18＃泊位末端N点，全长8.22公里，总投资2.8亿元。由于航道工程性强、难度高、时间紧、任务重，为提高前期工作效率，加速推进项目建设，该区采用全过程代建模式，高效完成审批流程，采取设计施工总承包模式实施建设，吸引大型、有实力、项目管理和创新方面有优势的承包商进行建设。

　　“航道工程建成后，能满足10万吨级船舶的通航需求，促使泊位形成生产力，它将成为全区乃至省内加强对台交流及经贸往来的重要窗口。”据泉港区交通运输局相关负责人介绍，港口的进一步提级建设，将便利石化工业园区原材料输送及其他货物运输，促进经济腹地的延伸、经济结构和城市布局的优化，增强城市的服务功能和聚集辐射能力。

　　与此同时，泉港区还召开“福往福来”海上游项目（泉港-湄洲岛客运航线）调度会，就航线安全风险评估问题、中岛仔沙滩项目整治提升问题等内容开展深入研讨，依托便利的海港条件，该区跨域海上游项目积极展开。

　　该区拟开通泉港——湄洲岛航线，规划峰尾陆岛交通码头作为前往南日岛、平潭岛及湄洲岛妈祖朝拜的水上运输集中出发地和游玩地。作为“福往福来”海上游项目的重要延伸区，该区依托“福往福来”海上旅游航线，将进一步拓展海洋经济、文旅经济发展新空间，促进沿海地区海上互联互通，推动交通运输与海上旅游融合发展。（通讯员 洪坤泽 陈伟）