泉港公交改革提速 9月1日回归国营
公交问题一直是当地群众反应比较大的一个民生问题所在，公交车覆盖面不够广，班次不够等问题也一直影响着百姓出行。在不久前召开的中共泉港区第四次党代会上，区委提出要“实现城乡公交客运全覆盖”。目前，泉港公交改革正在全力推进中，并于9月1日回归国营。
由于历史原因，泉港公交运营经历了公车公营到私人承包经营几次交替运作的摸索。当前，需要共同面对的一个大难题仍是公交运营亏损问题。
泉港区交通运输局运输管理股许启尧：“泉港公交有限公司成立于98年，98到99年是实行公车公营，由政府经营，99年由于政府刚建区，整个区财政财力有限，就把经营权承包给私人，私人经营99年经营到03年，那也是因为亏损无法承担，那就把经营权由泉肖公司进行收购，收购完之后由泉肖公司国有企业负责公交经营，泉肖公司在经营半年之后他又觉得亏损无力承担，就把公交经营权承包给私人进行经营，当时承包合同是从04年的8月份签订到16年的8月份，刚好这次借由8月份经营权到期的契机进行改革。”
如何让百姓享受到便捷、优质的公交服务，成为泉港区委、区政府的重要议题。在不久前召开的中共泉港区第四次党代会上，区委提出要在更高的标准上提升城市综合管理服务能力，根据区委的部署，区政府将科学规划覆盖城乡的公交路线，合理布局公交站点，提升公交运营管理服务水平，为百姓提供便捷安全的出行条件。
按照合同，此次泉港公交车承包合同期到9月1日，目前，泉港公交车收回经营权工作已经启动，区国资委已经在8月8日注册成立泉港区大众有限公司，并组建管理团队负责新公交公司运营。
许启尧：“新一届的区委区政府领导班子也觉得公交这一项民生工程是必须要做好的，给群众一个相对比较满意的交代。这次区委区政府下定决心，由区财政进行投入，我们也很有信心，要把公交回收过来，还给百姓一个便民、快捷、优惠的一个公交事业。”
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