广西籍货轮载6船员崇武海域失联昨晚发现疑似沉船

来源:闽南网 2014-12-15 07:26 / 海峡都市报电子版

[摘要]前天下午信号丢失，船只和直升机搜救20多小时，昨晚发现疑似沉船

5船员是平潭人

部分家属已赶来

儿子生死未卜，家人在煎熬中等待消息

　　“他在电话里，声音很着急，没讲几句，就断了。”许女士说，当日下午1点49分，她接到丈夫林辉的电话，隐约听到说“要抛锚了”，但没有说清位置。

　　对着手机里丈夫的照片，没讲几句，许女士的泪水又涌了出来，泣不成声：“儿子才4岁，女儿才2岁，可不能出事啊！我们孤儿寡母都在等你回来！”

　　林辉今年27岁，18岁开始跑船，3年前到“新宝航87”工作，同船的还有26岁的施生杰、27岁的陈子东（又名陈友刚），是同一个村子的。接到消息后，家人在福州报警，后又拨打篮球比分直播：海上救助电话0595-12395，昨天凌晨5点就包车奔到篮球比分直播：。

　　67岁的陈先生也哭出声。他40岁才有了陈子东，孙子现在还很小，“你可让我怎么活啊！”陪他来篮球比分直播：的亲属，在一旁悄悄抹泪，宽慰他不要放弃希望。施生杰的亲属们希望会有喜讯传来，因为出海前两天，家里刚为施生杰订了婚，“不到最后一刻，我们决不能放弃。”

　　船上另3人分别是平潭人林而祥、苏某（名字不详），江西人刘东根。

昨晚投下四爪锚

发现疑似失联船

　　此前的搜索中，曾在失联海域发现一些油污。

　　昨晚10时30分，记者从崇武边防派出所获得最新消息，昨晚早些时候，搜救人员在崇武海域出事海面发现油污处附近，投下四爪锚进行拉网排查，发现有铁锚勾住实物，怀疑为失联的“新宝航87”货船。

　　但综合考虑夜间视线不好，以及海面风浪较大，晚间的打捞先行暂停。目前，搜救人员并未收锚，但已留下记号，待今日天明，风浪转小后，再开展打捞搜救。

　　目前，相关搜救人员和崇武边防派出所派员，在崇武大岞渔港进行24小时值守。

　　此外，海事方面，船只和直升机已搜救20多小时。截至昨晚11点，搜救仍未获得实质性进展。

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船舶自动识别系统

　　简称AIS系统（AutomaticIdentificationSystem），由岸基（基站）设施和船载设备共同组成，是一种新型的集网络技术、计算机技术等为一体的数字助航系统和设备。其由舰船飞机之敌我识别器发展而成，配合全球定位系统，将船位、船速、船名、呼号、吃水等，由甚高频（VHF）频道向附近水域船舶及岸台广播。

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新宝航88轮曾被拖回围头湾

　　据东海救助局官方网站新闻，2012年1月4日凌晨1点10分，“东海救159”轮接东海救助局救助指挥值班室指令：满载2600吨钢材的“新宝航88”轮在2427.7N11831.7E处，因舵机故障无法航行，处于漂航状态。“东海救159”轮经过5个小时航行，到达遇险船只所在现场。当日上午9点，“新宝航88”号被拖至围头湾。(海都记者徐锡思涂传之谢向明文/图)

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