哥伦比亚当地时间26日,在对上个月28号的坠机事件进行近一个月的调查后,哥伦比亚航空管理部门公布了事故初步调查报告。报告称,飞机失事的主要原因是燃油耗尽以及超载,这主要归咎于飞行员和航空公司的人为疏漏,而非单纯的技术故障。
报告称,根据两个黑匣子以及相关证据显示,失事的客机在坠毁前,已经几乎耗尽了所有燃料,因此客机坠毁后,才没有发生爆炸。
飞行员没有在飞行途中加油,也没有及时通报因燃料不足而造成的引擎故障,事故发生与技术问题无关,完全属于人为疏忽。之前公布的塔台录音显示,空难发生前,飞行员曾以飞机出现电力故障,且机上燃料耗尽为由,多次申请紧急降落。但空中管制人员因为收到另一架飞机疑似出现漏油故障的消息,因此让失事的客机在空中等待。
此外,新的证据显示,该航班在执行此次飞行任务时,载重比核定标准超出约400公斤,违反了飞行规定。
玻利维亚官方日前也宣布,失事客机的飞行员和失事客机所属的玻利维亚 拉米亚航空公司应对此次坠机负责。事故发生后,拉米亚航空公司已被吊销了经营执照,警方在本月初逮捕了米亚航空公司的首席执行官和3名员工,展开相应调查。
当地时间11月28日,搭载有巴西沙佩科恩斯俱乐部成员的这架客机从巴西圣保罗起飞,在哥伦比亚麦德林市附近的热带雨林坠毁,造成71名乘客和机组人员罹难。
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