丹阳庭河桥倒塌，责任不能全归于超载

来源:红网 2012-10-23 09:51 /

　　昨日下午2点钟左右，位于丹阳后巷镇中心河上的“庭河桥”突然倒塌。事故发生后，丹阳后巷镇政府领导迅速采取措施，对现场进行保护。据政府有关人员和警方分析，大货车很有可能超载。（10月22日《扬子晚报》）

　　对于有关方面的原因分析，我们一点也不意外，因为这是桥脆脆桥垮垮事件中的首选原因。但事实证明，这些所谓的超载原因并不是桥脆脆和桥垮垮们的主要原因，每一次事故的背后都会存在这样那样人为的因素。具体到丹阳后巷镇中心河上的这座“庭河桥”，为啥会突然倒塌？除了超载的嫌疑之外，我们是否该多找一找政府管理的原因。

　　谁准许超载车辆肆意通行？据后巷镇副镇长介绍，这座桥建造于上世纪七八十年代，后来才加宽加上边栏的。既然是一种旧桥，那么就应该对其安全通行能力进行日常监管，是否对该桥设置超载的警示标志？是否对该桥进行例行的安全检查？这些主要信息地方政府守口如瓶，当然作为一级政府，不可能啥事都让你担责，但是该你担责的，无论你如何回避，都不可推卸！或许超载的确是垮桥的关键原因，但管理部门的默许该当何责？

　　谁让垮桥成了“孤儿”？大桥倒塌之后，当询问这座桥的建设单位时，有关方面就打起了哑语，竟然不知道究竟是哪个单位建造的，或许真的不知道，或许就是装不知道，但老百姓就不会这样认为，他们就会质疑这是否存在猫腻和问题。而该镇水利站站长说，他也不知道这座桥建于哪一年，建设单位和建造的资料更不知道在什么地方。这些信息传递出了啥意思？难道这种垮桥就是一个孤儿，不知道何年何月生，也不知道它的“父母”是谁？

　　大桥垮了，我们可以建造新桥，但连接着百姓与政府的“心桥”垮了，可不是三年五载能修复的。所以，实体的跨河大桥因各种原因倒塌了，我们要深刻反省，亡羊补牢，万不可一味地找客观原因，而不从主观上解决问题的根源。

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