资料图

　　最有名的飞机失踪者当属美国王牌女飞行员阿米莉亚·埃尔哈特。1937年，阿米莉亚尝试全球首次环球飞行，她和导航员弗雷德在飞越太平洋的时候，航线出现了偏离并就此消失不见。罗斯福总统随即下令展开了海军史上最大规模的搜救，前后花费数百万美元，搜遍25万平方英里海域后依然一无所获。1939年，她被宣布死亡，但此后70年美国人从未停止搜寻她的踪迹。

　　法航447

　　2009年，载有228人的法国航空公司447航班在大西洋坠毁。搜寻队伍用了5天时间才找到客机的残骸，又用了近两年时间才找到了“黑匣子”，它在水下4000米的地方。没有一个人存活下来。法国调查发现，可能由于空速指示器被冰晶覆盖，飞机上的自动驾驶仪断开了。这时飞行员把侧杆后拉到底让飞机进入陡升，随即失速警告在驾驶舱响了将近一分钟。当遭遇失速风险时，所有的飞行员都接受过训练要推杆以使飞机低头俯冲来获得空速。然而飞行员一直保持着这个动作。法航拒绝了这些指控。

　　埃航990

　　1999年10月31日，由纽约飞往开罗的埃及航空990航班起飞后不久坠入大西洋，机上217名乘客和机组人员全部遇难。黑匣子数据显示，990航班在坠毁前曾突然骤降并使乘客一度失重，它在坠海之前曾一度爬高，后来两个发动机突然停止运转，飞机便一头栽入大西洋中。美方调查人员坚持认为这架埃航990航班的驾驶员可能有意压低机头使飞机坠入大西洋。埃及的报告则归咎于机械故障。

　　一名安第斯山脉探险队成员发现“星尘”残骸

　　1947年，一架名为“星尘”的英国阿弗罗兰卡斯特客机，在阿根廷山脉坠毁。航班按照计划从布宜诺斯艾利斯飞往智利首都圣地亚哥。当搜救行动一无所获时，阴谋论随即扩散开来 ，矛头指向了恐怖分子、圣地亚哥机场、甚至是外星人。所有的怀疑直到50年后才平息，一群登山爱好者偶然发现了飞机残骸，专家分析认为，机组成员受到恶劣天气影响，判断失误，意外地提早降落。

　　百慕大三角

　　“百慕大三角”是百慕大、佛罗里达和波多黎各三地之间的虚拟型三角海域。传说在过去的几十年，有许多飞机、轮船在此神秘消失。1940年，两架英国南美航空公司飞机在百慕大失联。直到2009年，经英国广播电视台记者调查发现，其中一架飞机很可能发生了灾难性的技术故障，而另一架飞机更可能的结果是燃油耗光。尽管如此，百慕大三角的神秘故事一直持续。

　　乌拉圭空军571号

　　在航天科技还不够发达时期，驾驶员无法获得更多的信息数据，不止一架飞机成为恶劣天气和环境的受害者。1972年，一架从乌拉圭飞往圣地亚哥的571号航班在安第斯山脉坠毁。事逢雪崩搜救困难，最终当救援队抵达的时候，幸存者已在山上熬过了72天，机上45人仅有16人生还，他们承认为了生存而进食人肉。这些幸存者的故事于1993年被拍成电影。

　　环球航空800号班机

　　1996年7月17日，环球航空800号班机从纽约肯尼迪国际机场起飞，预定抵达巴黎戴高乐机场。班机搭载212名乘客及18名机组人员。不过起飞后不久便在纽约长岛上空附近爆炸，造成机上全部人员罹难。机件故障一开始便被列入可能的事故原因之中。此外，还有彗星撞击说、雷击说等等，甚至很多人认为飞机是被击落的。

　　美国陆军航空队的B-24D

　　1943年4月正值二战期间，美国一家轰炸机从比利亚飞往意大利执行任务并消失。当时人们认定飞机坠毁，9名机组人员死亡。但事实是，飞机因为技术原因飞行了2小时后坠毁于北非，机上有8人生还。15年后，飞机残骸被发现，机身尚相当完好。

　　探险家和他的单引擎飞机

　　2007年9月，冒险家史蒂夫福赛特在加利福尼亚州约塞米蒂国家公园附近，驾驶一架单引擎螺旋桨飞机失踪。一年多后，直到2008年10月，这场牵涉多机构的大规模搜索才结束，人们找到了他的单引擎飞机，并分析认为大风可能导致了飞机坠毁。

　　时装业老板的私人飞机

　　2013年1月，意大利高级时装品牌“米索尼”老板维托里奥(58岁)夫妇所乘BN-2小型双引擎飞机在委内瑞拉海岸上空失踪。这架载有6人的小型飞机当时从委内瑞拉的罗格斯群岛飞往委内瑞拉首都加拉加斯的途中突然从雷达中消失，6个月后，才有潜水员找到6人尸体。这是在罗格斯地区消失的第二架飞机，这里也被成为“新百慕大三角”。

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