马来西亚航空公司代码为MH370的吉隆坡至北京客机8日凌晨失去联络,截至当天日落时,还没有涉及客机确切位置的官方消息。
这一事件让不少人想起2009年法国航空公司一架客机的失踪事件。那架客机,从失踪到最终定位残骸用了大约两年时间,确认最终调查结果则用了3年时间。
以下为这一事件的背景回放:
法国航空公司2009年6月1日确认,该公司编号AF447次班机、原定从巴西里约热内卢飞往法国巴黎的一架空客A330客机于格林尼治时间1日凌晨在大西洋海域上空失踪。机内有216名乘客和12名机组人员。
2日,在客机失踪几十个小时后,巴西空军发言人说,在大西洋海域发现一些可能为飞机残骸的漂浮物。3日,法国军方确认残骸来自法航失踪客机。
2009年6月6日,巴西空军宣布,当天打捞上来两具1日凌晨失事的法航A330客机遇难者遗体。随后,搜寻人员陆续打捞出失事客机遇难者遗体以及遗物。
2010年5月6日,法国宣布,把失事客机“黑匣子”的位置锁定在大西洋一个方圆5公里的范围内。
2011年4月3日,法国民航安全调查分析局宣布,搜索队成功定位失事AF447航班的飞机残骸。
2011年5月1日,民航安全调查分析局宣布,找到失事客机的一个黑匣子。
失踪之初,法航公报说,客机起飞后不久进入暴风雨区,“很有可能在被雷电击中后与地面失去联系”。
但随后的调查过程缓慢,多项原因推测遭遇各方争议。
2012年7月5日,法国民航安全调查分析局公布最终调查报告,认定技术故障和人为因素导致客机失事。
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