事发当日行驶数据有望还原
下午,当事车辆在安装了相关检测设备后,在检测人员陪同下由当事车主薛先生驾驶车辆,在郑州东三环、107辅道快速路上实际测试了车辆的定速巡航性能,检测机构提取相关数据,并与当事车主确认了车辆是否有加装相关电子设备。
据当事人代理律师付建透露,“薛先生在车辆上只加装了行车记录仪,我们双方对于目前的检测结果都没有异议。”
在现场检测接近尾声时,检测机构的工作人员表示,他们需要带走当事车辆的发动机电脑进行数据恢复,以便还原3月14日当晚“失控门”事件中当事车辆的真实行驶数据。经过多轮的商谈后,当事车主与奔驰方面达成共识,同意检测机构带走当事车辆的发动机电脑,以便对车辆的行驶数据进行恢复。
截至4月27日当晚7点多,第三方检测机构对于车辆的现场检测部分已经全部完成,至于当事车辆在事发当晚是否存在失控情况、是否存在定速巡航和刹车制动故障,一切都需要等待最终的检测报告。
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