失控奔驰检测报告还需等待 事发行驶数据有望被还原
3月14日晚，在连霍高速三门峡段，一辆奔驰C级轿车突发意外，在刹车、挡位程序失控的情况下上演“生死时速”，以120公里/小时的车速自东向西狂奔。所幸豫陕两省交警紧急救援，司机最终化险为夷。
奔驰“失控门”真相到底如何？4月27日，奔驰厂商和当事车主达成共识，委托第三方检测机构对车辆进行全面检测。当日，检测机构测试了车辆行驶过程中刹车制动性能、开关车门降速可能性以及高速定速巡航的表现等，各项检测结果都得到了双方的签字确认。最终的检测报告还要再等待一段时间，但离事情的真相已越来越近了。
当事车主表态会认同检测结果
27日早上，郑州MRC试车场的一间库房内。奔驰方面、当事车主共同确认了被严密包裹封存的当事车辆未有被动过的痕迹，并一一确认了车窗、车门、引擎盖、油箱盖等多处有车主签名的封条均完好无损后，检测正式开始。
记者注意到，封条上的日期为3月22日，也就是在3月14日事件发生后一周，车辆被正式封存，到目前为止，已经一个多月。
此次参与检测的第三方检测机构是北京中机车辆司法鉴定中心，隶属中国汽车技术研究中心，是国内专业从事机动车和交通事故司法鉴定的第三方机构。
当事车主薛先生表示，检测机构是他从奔驰方面提供的四家第三方专业检测机构中选取的。而检测地点则是由他来选定的，“之所以选择这个地方，主要是考虑到相对比较安静”。
薛先生表示，对于北京中机车辆司法鉴定中心最后的检测结果，“我会完全认同，但不否认3月14日当晚事件的整个过程”。
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