近日,中国建筑业协会行业年度十大技术创新项目名单公布,中铁大桥局申报的复杂海洋环境公铁两用特大桥建造关键技术上榜。据悉,该技术属于土木建筑工程技术领域,已成功应用于平潭海峡公铁大桥。
作为我国首座公铁两用跨海大桥,平潭海峡公铁大桥所在的区域每年六级以上大风超过300天,风高浪急,且海床起伏大、岩面倾斜裸露、高强度孤石密集,一度被称为“建桥禁区”。
据中铁大桥局平潭海峡公铁大桥项目总工程师王东辉介绍,为克服恶劣自然环境,中铁大桥局在大桥施工过程中采取钢桁梁整孔全焊接制造,在工厂整体制造总拼,历经约1000公里海上运输至桥位处,现场海上浮吊整孔架设,为国内首创,填补了我国斜拉桥大节段钢桁梁整孔吊装架设的技术空白。其中,中铁大桥局打造的“大桥海鸥号”自航双臂架变幅式起重船,起重能力达3600吨——相当于2400辆小轿车的重量,主钩起升高度达110米——相当于39层楼高,是国内起重量最大、起升高度最高的双臂架起重船。
在7年的建设过程中,中国中铁建设者还首创了埋置式组合平台快速搭建技术,研发了大直径冲击钻头及帷幕注浆、模袋围堰、双孔连做节段拼装造桥等技术,创新了复杂海域桥梁结构设计、施工工艺、工程装备和运营安全保障技术,构建了中国复杂海域桥梁集群建造关键技术体系。
据悉,中国建筑业协会“行业十大技术创新”活动是为全面落实创新驱动发展战略,推动行业技术创新而开展的全国性活动,并按照建筑工程、市政公用工程、工业工程、交通工程和其他工程专业类别进行申报,经有关协会、业内各领域专家和会员企业推荐,共同遴选产生中国建筑业协会行业年度十大技术创新项目。(融媒体记者 林舒玲)
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