墩身“锃光瓦亮”
5月2日,临近傍晚,在金井湾大桥建设现场,工人们在夕阳余晖中冲刺现浇梁工作,伴随着塔吊、焊接机等机器的轰鸣,一幅工地的火热施工场景图跃然纸上。据中铁大桥局平潭环岛A9项目部党工委书记沈益兴介绍,右幅海面桥墩的建设已经全部完成,转入梁上结构施工。
昨日下午,记者一走进金井湾大桥项目工地的栈桥,就看到了13号桥墩上光滑的现浇梁,底部的水泥面锃光瓦亮,与一旁错综复杂的脚手架形成鲜明对比。现浇梁工艺需要借助满堂支架,在桥孔上搭设支架,再在支架上安装模板,现场工人们分工合作,配合着安装支架。沈益兴说,这种施工方法不需要大型起吊和运输设备,完工后桥梁的整体性也比较好。
“五一期间,我们加班加点完成了左幅桥面的0号至3号桥墩现浇梁工作。”沈益兴说,目前项目现浇梁工作已经完成了右幅的0号至3号、13号至17号桥墩,左幅也已经完成了0号至3号、13号至15号桥墩。另外,对于现浇梁工艺能做到水泥面发亮,沈益兴称,这从另一个方面展现出了工人们高超的施工水平。
现浇梁施工是项目的重要任务之一,为了更好地完成这一工艺,栈桥入口特意放置了一块“现浇梁满堂支架重大危险源督办公示牌”,里面展示了相关的检查项目和内容,还有各个工艺环节的质量要求和责任人,“我们希望通过这个方式,让每一个工人在新工序开始的时候,充分了解施工中的重点和危险源,保证施工安全高效。”沈益兴说。
据悉,金井湾大桥项目连接娘宫码头和吉钓路,工程采用一级公路兼城市主干路标准建设,双向六车道,主线设计时速60 千米每小时,辅道设计时速30千米每小时,道路红线宽度60米。桥梁工程主要为金井湾大桥,包括主桥、引桥和辅道桥,主桥是全长833.4米的双幅桥。
(记者 何燕/文 见习记者 江信恒/摄)
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