绿皮火车渐渐消散的梦

来源:海峡都市报闽南版 2011-09-24 14:33 /

车上旅客不多，还没褪去睡意的旅客，躺在坐椅上继续入睡

在慢悠悠的火车内，你可以悠闲地做着想做的事

5218次列车，有两位列车长：万结浪和聂瑞芝

安溪火车站，绿皮火车慢慢驶出，慢慢淡出人们视线，慢慢成为记忆
5218次列车，从篮球比分直播：到赣州，全程近550公里，票价只有38元

　　清晨6点，篮球比分直播：东站小广场。

　　偌大的一个广场，只有十多名旅客，大多倚在行李袋上打盹，显得较为安静。

　　站台旁的铁轨上，一辆5218次列车(篮球比分直播：东到赣州)趴在那，绿皮的。

　　7点13分，一声悠扬的汽笛声后，5218次列车缓缓驶出篮球比分直播：东站，驶出大家的视线。

　　一样东西一旦承载一个时代，就注定要成为一种集体记忆，绿皮火车就是。它是上世纪七八十年代列车的标志，它曾载着无数青年走出大山寻找梦想、无数农民工走出家门出门闯荡。如今，它正慢慢淡出人们的视线。

　　5218次列车，篮球比分直播：唯一一辆绿皮火车，从篮球比分直播：东到赣州，全程近550公里，近13个小时，却只需38元。也许几年以后，它也会淡出，也会成为大家的记忆……

　　车上条件并不好，环顾四周，几乎每件东西都已“上了年纪”，车厢出入口的扶手铁杆被磨得锃亮，没有餐车，偶尔能看到推着小车叫卖方便面的乘务员来回走动，车上没有空调，中午车内温度要比车外高近10℃。

　　好在，仅有不到400名乘客在东站上车，火车有13节车厢，车内也就显得较为宽松。许多还没褪去睡意的旅客，躺在椅子上继续会周公。无忧无虑的小孩，这时候就显得特别闹腾，或在车内走动，或在椅子上“翻滚”，或趴在窗看外面一晃而过的景色，他们还不知道，也许再过几年，这种悠悠晃荡的心情恐怕再也难以寻觅。

　　随后的站点，陆陆续续有乘客上下车。这趟列车有男女2名列车长：万结浪和聂瑞芝。聂车长说，要走到半途才能接近满座，能和春运盛况相比的，只有每年五月和十月，从龙岩和江西上车到安溪感德采茶的乘客非常多，需要将车厢加挂到十七八节才够。

　　“我耳朵都有点背了。”万车长说，从篮球比分直播：东到赣州，穿越的隧洞有200多个，最长的在龙岩上杭，长达8公里，在车上时间一久，耳朵都有点不好使了，以至于跟家人说话，基本上要吼。

　　“至少这几年，5218次绿皮车不会退出。”聂车长说，由于空调车要加柴油以及车辆检修条件限制，这条线路目前还没法换空调车。但她和大多数同事一样，作为铁路职工，还是希望改善工作环境，改成空调车，“偶尔坐一次绿皮车出门旅行，当然会觉得很新鲜，但要是天天长时间在绿皮车上工作，那就感觉不一样了”。

　　“工作十年来，我一直与绿皮车打交道。”聂车长说，像5218次这样的绿皮车，只有春运时才会被拉出来当加班车，毕竟它已经跟不上时代了。

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