­　　“这里是高速公路信息服务指挥中心，请问您需要什么帮助吗？”

­　　“宁德往福鼎方向的白岩里隧道出口处，发生两货车侧翻事故……”

­　　日前，在宁德高速12122信息平台接到司机的紧急求助电话后，服务中心值班员马上调取白岩里隧道出口视频图像，发现其中一部货车是大型半挂车，侧翻后横在高速路面上，要抢出应急通道通行的可能性不大，且事故发生地10公里范围内还有吉坑、坑门里、白岩里三座隧道，如不及时处置，将存在发生二次事故的重大安全隐患。

­　　信息服务指挥中心立即将事故情况反馈给高速交警和高速综合执法部门。同时，他们在沿路电子信息板上发布安全提示信息，开启隧道全照明和隧道风机，循环播放隧道内安全提示语，并在执法部门下达交通管制的指令后，又迅速通知邻近的收费所做好车辆分流准备工作……

­　　在事故交通管制和现场处理的三个多小时里，服务中心值班员还接听了相关路况咨询电话455次。值班信息员通过视频图像，发现事故现场拥堵的车辆上陆陆续续还有乘客在事故点围观或就近往八尺门收费站徒步出口，信息员通过广播不停地提醒乘客注意安全。

­　　宁德12122信息服务中心离事故发生地足有一百多公里，他们是如何利用远程电子监控有条不紊地指挥事故现场，避免二次事故发生的呢？

­　　12月19日上午，记者走访了宁德高速公路信息服务指挥中心。

­　　指挥中心大厅中央墙上是一个大型电子屏幕，由18幅可单独播放的显视屏组成，可任意切换和放大所监控的图像。大厅内的几位信息员，在电脑前忙着接听12122电话和切换、监控着各路视屏里的动态。

­　　这就是被誉为高速公路“千里眼”的宁德高速公路信息服务指挥中心，担负着福建高速宁德6个路段（福宁、宁武宁德段、福寿、沈海复线柘福段、京台古田段、宁连宁德段）约430公里的路况，其中有71座隧道、27个收费站和8对服务区、260座桥梁，共设置了2300多路的图像监控。在这里全天候24小时值班的信息员，平均每天要接听230多个12122服务电话，要及时受理辖区内的投诉及交通应急事件处置协调工作。

­　　“连通12122，一路帮帮帮”已不是宁德高速公路管理公司的一句简单的服务口号，他们利用指挥中心这个“千里眼”，运行的是“热情、畅通、便捷”的整个服务流程，而且倾力打造并在全省树起了“信息帮帮团”这一服务品牌。

­　　据信息指挥中心负责人介绍，今年1至11月份，信息中心12122平台共接听各类电话77379个，发布可变情报板信息9万余次，并通过微信公众号、闽通宝APP、100.7福建交通频道、101.7宁德广播电台发布同步路况信息计5200余条，进一步扩大了服务的群体与渠道。而采取多部门联动方式，是指挥中心快速、成功处理突发事故的有效措施。

­　　今年11月9日18时44分，信息员接到过路司机电话报警：“霞浦往福鼎方向快到吉坑隧道有辆货车着火，正停在应急车道自行灭火！”信息员立即将情况反馈到高速交警接警中心、119消防和高速综合执法值班室，几个部门快速联动组织力量赶往现场。18时50分又接到过路司机报警称，吉坑隧道内有辆着火货车在行驶。信息员结合视频扫描的情况判断，与之前的着火货车是同一辆车，由于一直未接到车主的求助电话，12122信息平台马上启动突发事件应急预案，全程视频跟踪。

­　　当从视频图像上看到整个车厢已经燃起大火的货车还在高速路上行驶时，所有当班人员的心都提到了嗓子眼。在无法获知车主信息的情况下，信息员只能提前在情报板发布信息，提醒路面车辆注意避让，并在车辆必经的坑门里隧道、白岩里隧道循环播放语音，要求着火货车司机到就近的八尺门收费站出口并灭火。19时消防车赶到将火扑灭，幸好没造成人员伤亡和引发其它事故。

­　　12122信息平台处理的事件看起来很琐碎，但每个信息员都将司机的求助电话当做一件严肃的事情在处理。该高速信息服务指挥中心的电话及时率、接通率等两项重要考核指标，已连续三年均列居全省第一，并成为全省高速公路各信息中心唯一的“文明示范窗口单位”。据悉，该指挥中心开展的“连通12122，一路帮帮帮”为主题的“信息帮帮团”服务品牌项目，去年在全省高速公路服务品牌评选会上被列为全省推广项目之一。今年，该中心荣获了“球探体育比分：五一巾帼标兵岗”称号。（林强 通讯员 李蓉）