蕉城出台道路交通安全整治措施 重点车辆联网联控
日前，蕉城区政府制定道路交通安全综合整治“三年提升工程”2016年工作措施，其中提出，将构建覆盖全区的重点车辆联网联控系统。“两客一危”及重型货运车辆入网率达100%;三级及以上客运站危险品检测仪安装率达100%;二级及以上客运站售票厅、候车厅、发车区、进(出)站口等重点区域动态视频监控安装率达100%。
60%以上的行政村组建交通安全劝导站
制定道路交通安全整治工作问责实施办法，对整治不到位、工作任务不落实、事故多发的乡镇(街道)，由上一级道安办会同安办进行通报、警示、约谈，直至倒查追责。一年内发生一起死亡3人以上(含3人)事故的，乡级人民政府应于事故发生后的30个工作日内，向区政府作出书面检查报告，并抄送区安办、道安办。
加强农村基层交通安全管理力量建设，建立考核评价长效机制。在60%以上的行政村组建交通安全劝导站，每个建制村配备不少于1名专兼职交通安全协管员，乡镇安全员(协管员)工作经费由本地政府承担，区政府予以一定补助。落实农村派出所交通安全管理职责，强化日常管理指导，推进农村“五小车辆”(二轮摩托车、三轮摩托车、低速汽车、三轮汽车、拖拉机)户籍化管理。重点加强国、省道交通执法力量。
停止审批新的800公里以上长途客运
督促企业规范监控平台使用与管理，做好车辆卫星定位装置检定工作，构建覆盖全区的重点车辆联网联控系统。“两客一危”及重型货运车辆入网率达100%;三级及以上客运站危险品检测仪安装率达100%;二级及以上客运站售票厅、候车厅、发车区、进(出)站口等重点区域动态视频监控安装率达100%。
严把驾驶人聘用资质审查关，及时办理车辆检验、驾驶人审验和交通违法处理。对发生重大以上(含重大)或者6个月内发生2起较大以上(含较大)责任事故的道路运输企业，依法严肃查处，3年内不得新增班线和车辆。
强化危险化学品运输车辆通行秩序管控，在用液体危险货物常压罐车紧急切断装置安装率100%。严格检查充装车辆的资质和手续，不符合规定要求的，坚决不予充装，严禁超装、错装、混装。清理调整完善长途客运班线，停止审批新的800公里以上长途客运班线。(记者 吴宁宁)
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