迷你老年代步车频现岩城街头,安全堪忧。
一段时间以来,在车身底部张贴着“老年代步车”的电动车屡现岩城街头。这款电动车外观封闭,像迷你版的汽车,三个轮子,带有把手式方向盘。销售者称,这种电动车无需驾驶证、无需挂牌、无需上保险,轻松购买就可上路行驶。购买者图其方便省事,却不知背后暗藏着巨大的安全隐患。
迷你代步车身份不合法
西安南路的几家摩托车售卖店是这种迷你老年代步车的售卖点。“我们有合格证,但没有使用说明书。学起来很方便的,教几下就会开了,不用驾驶证。”一位店老板称。记者发现,这种代步车外观像迷你小汽车,三个轮子,可充电,内部的功能键简单地分为前进、后退、喇叭、转向灯等几个按钮,手把式方向盘,带有脚刹和手刹,右把手带加速器,空间不大,但包含有一个驾驶座和一个后排座。就车子的“合法性”问题,老板直言,无法上牌,上路行驶不敢保证交警不会抓。
“最高时速不超过35,不会很快的。”该老板称,这车在一年内卖出了30多辆,消费人群多为中年妇女和老年人,用于日常代步和接送孩子。
这几年,这种类型的代步车经过了几次的“变样”:从电油混合动力变成纯电动,从四轮变成三轮,从大车型变成迷你车型,不变的依旧是身份的不合法性。“电动车最基本的三要素是时速不超过20公里,重量不超过40公斤,有脚踏功能。然而这类代步车明显是超标车,又不在国家正规目录内,尽管是用电作动力,但也不属于电动车。”一业内人士说。
据了解,真正的老年代步车实则为一种医疗器械,车速基本控制在每小时10公里之内,以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准,且不能在机动车道上行驶。
然而,岩城街头出现的代步车显然大相径庭。“代步车在路上不按交规走,随意乱窜,常常把人吓出一身冷汗。”市民刘先生好几次在路上开车时跟代步车“打过交道”。
交警将此类代步车
列入整治
无牌照、无保险、无驾驶证,此类“三无”代步车上路行驶存在较大的安全隐患,一旦发生交通事故,容易产生诸多社会问题。记者从新罗交警大队获悉,当前政府正在考虑进一步扩大三轮车(代步车包括在内)的限行范围,在解决安置好现有残疾人用车的基础上,所有三轮车都将纳入整治范围,建议大家今后尽量使用公共交通工具出行。
除整治之外,有受访市民也建议有关部门应正视代步车在满足老年人和残疾人等特殊人群出行需求的客观存在。“希望部门在规范代步车生产的同时,能尽快完善相关标准及法律法规规范管理。”市民吴女士说。记者 钟丽琳 文/图
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