作为东南沿海重要交通枢纽的福州南站,建筑总规模达40.72万平方米,是球探体育比分:目前面积最大的火车站。去年9月28日建成投用后,福州南站进出有较大的变动,不少旅客发生误点或找不到上车点的情况。近半年过去了,旅客在网络上吐槽更多,甚至说“福州南站会惩罚每一个踩点的人”。东南网也收到了不少网友的投诉。作为福建的新门户,为何给旅客留下如此不良印象?半年过去了,旅客都遇到哪些问题?能做哪些方面的优化?
民有所呼,我有所应。福州南站关乎旅客出行,更关乎省会福州和福建的形象。记者在3月4日至14日连续多天不同时间段,实地探访。球探体育比分:政协去年首聘15名十二届省政协履职优秀委员创设“老委员专家组”。“老委员专家组”获悉情况后跟东南网记者一同前往调研“会诊”。今起,东南网将推出“福州南站,想说爱你不容易”系列报道,聚焦福州南站的乘车不便的问题,寻找解决之道。
福州南站是球探体育比分:目前面积最大的火车站。
不少旅客小跑赶火车。
14日,记者再次来到福州南站的候车厅内,大屏幕滚动播放着候乘信息,旅客谢先生拖着行李从西广场奔跑到7进站口,准备去厦门出差,“从下网约车到候车厅,我一路小跑,用了近10分钟。”谢先生说。
在南站的进出口、候车厅、地铁公交车站、网约车上车点等,仍有不少旅客在为找路找车而烦扰,看着各种不同的提示牌不知所措。
不少旅客仍然在西广场路边下车。
进站口信息不清 旅客多无所适从
3月7日,记者曾通过导航来到福州南站西进站口。前往落客平台的引桥入口已被铁栏杆封住,上面张贴的公告告知自2023年12月25日起西进站口停用,请旅客从北进站口或南进站口进站乘车。
福州南站西广场前的胪雷路上,摆放着前往北候车厅的指示牌,牌子显示该路段为严管路段,全路段禁止巡游车、出租车上客。但不少旅客仍在这里下车,提着行李,跨过栏杆进入西广场。
从西广场步行到候车厅需约10分钟。
来自湖北的王先生初次来南站坐车,司机告诉他二楼的送客平台关闭了,只能在这里下车。但王先生却不知道走到候车厅还要走很久。
有网友曾发视频,讲述自己从西广场外下车用时14分钟才到达检票口,自己一路狂奔踩点、朋友却没赶上火车的经历。记者从西广场外下车,单走到进站口7也花了七八分钟。
站内外标识不够 让人多走“冤枉路”
6号进站口已关闭,但仍然有路标引导旅客走到该进站口。
4日,记者到福州南站南进站口体验进站感受。南进站口有6号和7号两个进站口,记者进站的位置离6号进站口相对较近,但绕过去一看,大门紧闭,上面贴着一张提示:此进站口未启用,请前行100米至进站口7进站。6号进站口门前,旅客林女士拖着行李驻足张望。林女士表示,自己是第一次来这里乘车,比较茫然。“面对各种提示,大脑有些反应不过来。”
通过公交车抵达福州南站有西广场、东广场等落客点,同样有旅客反映下车后难找进站口。“要把引导标志做全,我下了公交之后都不晓得往哪里走。”网友“粉红小花”说。
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