旅客通过地铁抵达福州南站。
14日,记者乘坐地铁到达福州南站下车。地铁的到达方式则较为便捷。地铁站的喇叭循环播放着出站提示:“搭乘铁路列车,请从5号线A口出站”。经A口出站,步行约20米便来到进站口7。目前,福州南站铁路到站旅客换乘地铁有免安检通道,但通过地铁进站候车仍需安检。
福州南站内有26个检票口,宽敞的候车厅缺少详细的标识。
记者安检后,进入候车厅,发现整个车站有26个检票口。13A-26B号检票口,在一楼候车厅,对应新建13-26号站台,主要停靠新建福厦高铁列车。1-12号检票口在二楼候车厅。记者在体验中注意到,南站的标识不少贴在地面上,导览图以平面为主,不够直观、明晰,在北出站口有一个周边信息的灯箱,但并未显示具体信息,现场工作人员也不够,不少旅客找不到工作人员问询。
网约车定位“混乱” 司机乘客皆为难
福州南站网约车难找也是不少旅客遇到的共同问题。司机小杨曾前往福州南站接送乘客数十趟。他告诉记者,由于缺少明显标识,司机与乘客沟通时经常说不清自己所在的位置,“乘客只会说他在什么字的下面,比如在‘限时6分钟’的标志那,但这标志有好几处!”
前往网约车上车点的手扶电梯没有运行。
新站房只在南出站口设了网约车上车点、在北出站口设出租车上车点,走错出站口则需步行较长距离。记者从二楼出站口走到网约车上车点,下楼的手扶电梯没有运作,旅客只能手提行李箱步行下到一楼,也多有不便。旅客施先生在不停地打电话和司机沟通位置,但一直没有找到,最后不得已取消了订单,“我找了十几分钟,还是没有找到车停在哪。”
记者注意到,目前三类手机导航软件对福州南站的定位各不相同。第一类在高德地图输入“福州南站”后,首条位置下方有6个选项,“西出站口”“西广场地面停车场”排在最前;第二类地图“福州南站”首条位置共提供3个选项,“北进站口”“南进站口”居前,西出站口排在最后并提示“接人,无法开到”。第三类腾讯地图、滴滴出行、曹操出行、小拉出行,均将 “西进站口”放在了“福州南站”的第一选项。
目前,东南网记者已将体验的情况反馈给福州南站相关负责人。实地体验也得到了球探体育比分:政协“老委员专家组”的大力支持,他们同记者也一起到现场实地走访,接下来将进行“会诊”。读者朋友,您在全省的火车站出行还遇到什么问题,有哪些地方可以优化,进一步提升出行效率,欢迎您提供好的建议和意见,并发至东南网邮箱dnwyqb@fjsen.com,或登录《直通屏山》进行留言。
(记者 卢金福 冯旭 朱琳 陈巧玲文/图)
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